A Europa abre mais uma porta ao Tesla FSD e segue-se a Eslovénia
A Eslovénia tornou-se o sexto país da UE a reconhecer provisoriamente a aprovação neerlandesa do FSD Supervised, enquanto outubro pode trazer um passo decisivo.
Primeiro foram os Países Baixos, depois mais quatro países e agora a Eslovénia. A Tesla está a abrir, passo a passo, caminho para o Full Self-Driving Supervised na Europa: a 7 de setembro, o país reconheceu provisoriamente a aprovação neerlandesa e a Tesla anunciou que a ativação para os proprietários locais começará em breve. A Eslovénia torna-se assim o sexto país da UE, depois dos Países Baixos, Lituânia, Estónia, Dinamarca e Bélgica.
Mas o nome sonante Full Self-Driving pode criar expectativas erradas. A versão europeia do FSD Supervised não transforma um Tesla num automóvel totalmente autónomo: continua a ser um sistema avançado de assistência ao condutor. A pessoa ao volante permanece responsável pelo veículo, tem de vigiar constantemente a estrada e estar pronta para assumir o controlo de imediato.
O ponto de partida da ofensiva europeia da Tesla foi a decisão do RDW neerlandês de 10 de abril de 2026. A autoridade concedeu uma aprovação provisória depois de mais de um ano e meio de testes em pistas próprias e estradas públicas. No entanto, essa autorização não se aplica automaticamente a toda a União Europeia, pelo que cada país continua a reconhecê-la separadamente no seu território.
A decisão mais importante ainda está por chegar. O Comité Técnico da UE para Veículos a Motor deverá reunir-se a 6 de outubro de 2026 e nessa reunião poderá realizar-se uma votação para alargar a aprovação a toda a União Europeia. Ainda assim, a data não garante que a votação aconteça nesse dia, porque a decisão poderá ser adiada para a reunião seguinte. Entretanto, a Tesla abriu um conjunto específico de dados sobre a segurança do FSD Supervised, destinado a reforçar a sua posição no processo europeu de aprovação.
E a Eslovénia está claramente longe de ser o fim da história. A autoridade finlandesa Traficom está a avaliar oficialmente a possibilidade de aceitar o FSD Supervised, enquanto a França passou, no início de setembro, à avaliação em estrada do sistema com dois veículos Tesla. Por isso, a decisão eslovena é muito mais do que uma notícia local de um mercado pequeno. É mais um passo rumo ao momento em que o futuro do FSD Supervised poderá ser decidido de uma só vez para toda a União Europeia.