Este C5 Aircross especial torna de repente o meio da gama irresistível
A edição especial encaixa-se entre PLUS e MAX, juntando conforto, porta da bagageira hands-free e Drive Assist 2.0.
O Citroën C5 Aircross Émeraude parece apenas mais uma edição especial vistosa—até se abrir a tabela de preços. No mercado neerlandês, apenas 1.000 € o separam do nível MAX, mais equipado. As vendas arrancam em outubro e, embora o Émeraude se baseie formalmente no PLUS, acrescenta banco do condutor com regulação elétrica, bancos dianteiros e volante aquecidos, apoio de braço central traseiro, carregamento sem fios, porta da bagageira elétrica hands-free e Drive Assist 2.0.
A Citroën apresentou o Émeraude um ano após o lançamento da segunda geração do C5 Aircross. O nome remete para a Costa Esmeralda da Bretanha, perto da fábrica de Rennes-La Janais onde o modelo é produzido. Emerald Blue é a cor de assinatura, acompanhada por elementos decorativos azuis, emblema Émeraude e uma pequena bandeira tricolor francesa na traseira. O esmeralda não convence? Também há preto, cinzento, branco, Eclipse Blue ou verde.
Mas a surpresa maior não está na pintura nem nos emblemas: está no posicionamento. Nos Países Baixos, o Hybrid 145 Émeraude custa 42.590 €. O PLUS equivalente fica nos 40.590 €, enquanto o MAX custa 43.590 €. E a escada repete-se em todas as motorizações: o Émeraude custa exatamente mais 2.000 € do que o PLUS e menos 1.000 € do que o MAX.
A Citroën não transformou, porém, esta edição especial numa variante técnica separada. A gama inclui Hybrid 145, híbrido plug-in, Electric 210 Comfort Range e Electric 230 Long Range. Este último usa uma bateria de 97 kWh e anuncia até 680 km no ciclo WLTP. A marca ressalva que a autonomia real depende das condições de utilização.
É aqui que o acréscimo sobre o PLUS deixa de parecer o preço de um nome elegante. O Drive Assist 2.0 inclui centragem na faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro até 40 m, mudança de faixa semiautomática, aviso avançado dos limites de velocidade e monitorização do ângulo morto até 75 m. Ou seja, os 2.000 € adicionais compram muito mais do que cor e emblemas: trazem um pacote sério de conforto e assistência eletrónica.