O Civic Type R mais radical pode mesmo nascer pelas mãos da HRC
A Honda ainda não confirmou a versão de produção, mas no Japão já se fala em 340 cv, menos peso e estreia em 2027. O HRC Concept oficial torna o rumor muito mais sério.
A Honda ainda não anunciou um Civic Type R HRC de produção, mas à volta do projeto já se desenha um final quase perfeito para a geração FL5. A APOLLO NEWS SERVICE admite que uma versão extrema possa chegar em 2027, talvez com base num alegado Type R atualizado. A ideia é tentadora. Mas há um detalhe essencial: a Honda não confirmou nem a data, nem cerca de 340 cv, nem um preço próximo dos 7 milhões de ienes.
O plano oficial, porém, já parece bastante sério. No Tokyo Auto Salon 2026, a Honda apresentou o Civic Type R HRC Concept e anunciou a SPORT LINE, uma nova família de modelos de estrada de produção destinada a levar tecnologia de competição para automóveis de série. Em maio, o presidente da HRC Koji Watanabe confirmou que o desenvolvimento do Civic continua e que os HRC Performance Parts estão previstos sobretudo para o Japão e os Estados Unidos.
É aqui que a história fica realmente interessante. A imprensa japonesa aponta para cerca de 340 cv em vez dos atuais 330 cv, juntamente com suspensão revista, travões reforçados, jantes forjadas e uma redução de peso de aproximadamente 20–30 kg. Mas não se deve tratar todos os projetos HRC conhecidos como se fossem o mesmo carro. O Civic Type R HRC Concept usado no Super Taikyu baseia-se no Civic TCR, enquanto o automóvel com o mesmo nome mostrado no Tokyo Auto Salon é apresentado pela Honda como um conceito separado baseado no Type R de estrada.
O preço de cerca de 7 milhões de ienes também continua a ser apenas uma previsão. A Honda indica atualmente no Japão 4.997.300 ienes para o Type R normal e 6.179.800 ienes para o Racing Black Package. Se a suposta versão HRC chegar realmente aos 7 milhões de ienes, o acréscimo face ao modelo base ficará perto de 40%. Até existir um anúncio oficial da Honda, a grande pergunta continua em aberto: este conceito impressionante vai mesmo transformar-se num automóvel de produção em 2027?