O L200 prepara o regresso e a Mitsubishi continua em silêncio
Um concessionário aponta novembro de 2026 e 500–1000 unidades, mas a Mitsubishi Alemanha ainda não confirmou oficialmente o regresso.
O Mitsubishi L200 pode estar a caminho de regressar à Alemanha — e esta é uma daquelas histórias em que uma única ressalva muda todo o cenário. Quase quatro anos depois de o famoso pick-up ter deixado o mercado, um concessionário no sul do país já aponta novembro de 2026 como possível data de arranque. Entretanto, fontes especializadas falam de um lote de aproximadamente 500–1000 veículos. Parece um regresso confirmado? Ainda não. A Mitsubishi Motors Deutschland não anunciou oficialmente a retoma das vendas.
E é precisamente por isso que não convém tirar conclusões antes do tempo. Na atual página alemã do L200, a Mitsubishi indica claramente que o modelo já não está disponível como veículo novo e não pode ser configurado. Assim, novembro continua, por enquanto, a ser uma data indicada por um concessionário e não um lançamento aprovado pela Mitsubishi.
Mas há um detalhe importante: este L200 já chegou a outro grande mercado europeu. No Reino Unido, as vendas da nova geração Series 7 começaram em 2026, com os concessionários a prepararem-se para receber os veículos a partir de maio. A especificação britânica utiliza o diesel 4N16 biturbo de 2,4 litros, com 204 cv, e uma caixa automática de seis velocidades. A versão Barbarian acrescenta o sistema Super Select 4WD-II, enquanto a capacidade máxima de reboque com travão chega às 3,5 toneladas.
O atual L200, conhecido como Triton em muitos mercados, continua a ser uma verdadeira pick-up com chassis de longarinas. A base é um novo chassis em escada, com suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e molas de lâminas atrás. Dependendo do mercado, o diesel 4N16 é oferecido com vários níveis de potência. O Triton Raider australiano vai ainda mais longe, com uma afinação específica da suspensão pensada também para utilização fora de estrada exigente.
Então, o L200 vai mesmo regressar à Alemanha? Para já, a resposta continua suspensa entre as declarações confiantes dos concessionários e o silêncio do próprio importador. O verdadeiro ponto de viragem será a publicação de uma tabela oficial de preços da Mitsubishi Motors Deutschland ou a abertura do configurador. Até lá, falar de versões, preços alemães e data definitiva de vendas é prematuro.