11:18 17-12-2025

Stellantis patenteia sistema integrado contra incêndios em baterias de EVs e híbridos

A Stellantis garantiu uma patente para um sistema integrado de supressão de incêndio voltado a veículos elétricos e híbridos — uma solução que pode aparecer em futuros modelos da Jeep e da Ram. O projeto mira os riscos de incêndios em baterias de íons de lítio e da chamada fuga térmica, um movimento pragmático que dialoga diretamente com as preocupações ainda presentes sobre a segurança das baterias.

Segundo a descrição da patente, o conjunto reúne um reservatório com agente extintor, sensores e atuadores. Quando são detectados picos perigosos de temperatura, componentes específicos perfuram o reservatório do agente e conduzem o conteúdo pelos circuitos de arrefecimento da bateria. O sistema só entra em ação quando a probabilidade de o fogo ganhar proporções é considerada alta.

A Stellantis destaca que incêndios em veículos elétricos são estatisticamente raros, porém notoriamente difíceis de apagar. A nova arquitetura foi pensada para conter um possível foco ainda no início, antes mesmo da chegada do socorro. Soluções semelhantes já se mostraram eficazes em aplicações veiculares especializadas, embora não tenham sido adotadas em escala. Um recurso autônomo embutido, que intervém por conta própria, tende a oferecer a dose de confiança que falta a parte do público hesitante.

Se a tecnologia avançar para a produção em série sem impor penalidades significativas de peso ou de capacidade da bateria, tem tudo para elevar a régua de segurança dos próximos lançamentos e tornar os elétricos mais atraentes para quem está comparando opções.