18:24 23-12-2025

Recall do BMW X3 2025-2026: falha de software na direção e atualização gratuita

A BMW da América do Norte anunciou um recall dos crossovers X3 de nova geração (G45) por uma possibilidade rara, mas incômoda: com o veículo parado, o volante poderia, em teoria, começar a se mover sozinho. A empresa aponta a lógica de software do sistema de direção, e não o hardware, como a origem do problema. Mais detalhes foram relatados pelos jornalistas do 32CARS.RU.

Se um dos dois canais do sensor de torque no mecanismo de direção falhar enquanto o carro está imobilizado, a rotina de autodiagnóstico pode interpretar a condição de forma incorreta e não acionar o modo de contingência mais rigoroso, criando risco de uma resposta inesperada da direção. Mesmo como hipótese de borda, esse tipo de comportamento é do tipo que abala a confiança de quem está ao volante.

O problema foi identificado em 22 de agosto de 2025, durante a fase de lançamento na fábrica de Spartanburg, seguido por uma investigação de engenharia iniciada em 1º de setembro. Em meados de setembro, a empresa suspendeu as entregas e reteve veículos na fábrica para conter o risco. No outono, surgiram apenas episódios isolados e, em 4 de dezembro de 2025, havia 21 ocorrências registradas, sem relatos de acidentes ou feridos. A sequência soa como uma contenção ágil assim que a anomalia veio à tona.

O recall abrange os X3 dos anos-modelo 2025 e 2026 produzidos de 14 de agosto de 2024 a 20 de outubro de 2025. O reparo é uma atualização gratuita do software da direção nas concessionárias, com instalação também disponível por meio de atualização remota. As notificações a proprietários e arrendatários estão programadas para o início de fevereiro de 2026.