06:03 25-12-2025

Adeus aos V8: Jaguar produz seu último carro a combustão

A Jaguar traçou uma linha decisiva sob a era dos motores a combustão: a fábrica de Solihull produziu na semana passada o último carro da marca movido a combustível fóssil. O modelo de despedida foi um F‑Pace SVR preto com V8 5.0 supercharged — um desfecho que soa adequado para uma insígnia de raízes profundamente esportivas; difícil imaginar epílogo mais simbólico.

Segundo o SPEEDME.RU, o carro foi entregue ao Jaguar Daimler Heritage Trust, em Gaydon. Não houve cerimônia oficial, mas o recado é cristalino: os Jaguar a gasolina e a diesel ficam no passado. O estoque de concessionários do F‑Pace deverá sustentar as vendas até 2026.

A Jaguar vinha se aproximando desse ponto desde meados de 2024, aposentando modelos em sequência: XE, XF, E‑Pace, o elétrico I‑Pace e o F‑Type. Agora a marca se prepara para renascer como fabricante totalmente elétrica dentro da JLR, pertencente ao grupo Tata.

A guinada para o 100% elétrico foi traçada ainda em 2021, e a Jaguar não saiu da rota, mesmo enquanto alguns rivais revisam promessas diante da demanda mais branda por EVs e do debate contínuo sobre os limites ao pós‑2035 na Europa. Essa coerência salta aos olhos num segmento que recentemente ficou mais cauteloso — postura firme que diz muito sobre a ambição deste plano.

A direção estética desta nova fase foi antecipada pelo conceito Type 00 e por um rebranding que gerou reações fortes. Paralelamente, jornalistas viram protótipos camuflados de um futuro grande GT elétrico, com cerca de 5,4 metros de comprimento; fala-se em três motores e mais de 1.000 cv. As encomendas são esperadas para meados de 2026, com entregas em 2027 — metas que, se confirmadas, redesenhariam as expectativas associadas ao emblema.