22:17 30-12-2025

Leapmotor planeja produzir 4 milhões de EVs por ano; Stellantis apoia e SUV D19 chega em 2026

O fabricante chinês Leapmotor traçou uma meta estratégica: elevar a produção anual para até 4 milhões de veículos elétricos na próxima década. O plano foi revelado nas celebrações de 10 anos da marca. Até 2026, a empresa pretende vender cerca de 1 milhão de EVs. É um objetivo ousado, e o cronograma sugere confiança alimentada pelo embalo recente.

Fundada em 2015, a Leapmotor vem acelerando o passo. Em 2019, entregou 1.037 veículos; no fim de 2024, as vendas chegaram a 293.724 unidades. Nos primeiros 11 meses de 2025, as entregas subiram para 536.132. Para o ano cheio, a empresa espera algo em torno de 600.000 veículos e uma virada para lucratividade anual. No terceiro trimestre de 2025, o lucro líquido foi de US$ 21,4 milhões. Sair de volumes de quatro dígitos para centenas de milhares em poucos anos indica crescimento sustentado, não um pico isolado.

O respaldo da Stellantis dá ainda mais peso: em 2023, o grupo investiu € 1,5 bilhão por cerca de 20% de participação. A Leapmotor também mantém parceria com a FAW Group, com o primeiro elétrico desenvolvido em conjunto previsto para 2026. Alianças desse tipo tendem a estabilizar a trajetória rumo à escala e a ampliar o acesso a mercados, inclusive o europeu.

O centro da próxima fase será o grande SUV D19, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2026. Ele inaugurará a nova Série D e servirá de âncora para uma expansão mais ampla, que inclui outros modelos de 2026 para China e Europa. Colocar um SUV de topo na linha de frente é um recado claro de ambição, além de funcionar como cartão de apresentação para o rumo de design e tecnologia — uma escolha pragmática para consolidar a identidade e a percepção de valor da marca.