03:12 09-01-2026

Patente da Tesla detalha piso ativo com saias e ventiladores para aumentar a carga aerodinâmica e a aceleração

A Tesla registrou uma patente para um sistema aerodinâmico pensado para aumentar de forma acentuada a carga aerodinâmica e a aceleração em carros elétricos. O documento descreve um piso ativo com saias móveis e um conjunto de ventiladores centrais capaz de criar uma zona de baixa pressão sob o veículo.

Em baixas velocidades, os ventiladores trabalham no limite e expulsam o ar para a traseira, formando um bolsão estável de baixa pressão sob o carro. À medida que a velocidade sobe, o conjunto se ajusta ao relevo e às condições da via, modulando a posição das saias e a atuação dos ventiladores com base em dados de velocidade, inclinação, aderência e até GPS.

Em essência, a Tesla resgata de forma moderna o efeito-solo clássico usado na Fórmula 1 do fim dos anos 1970. Na época, soluções como o Lotus 79 com saias laterais e o Brabham BT46B com ventilador revolucionaram a aderência em curva, mas acabaram proibidas pelos riscos quando algum componente falhava.

A marca, por sua vez, apresenta o sistema como uma maneira de tornar as arrancadas mais afiadas, melhorar o desempenho em pistas de arrancada e ampliar a agilidade em baixas velocidades, fazendo o carro parecer colado ao asfalto. A patente menciona modos específicos para largadas paradas e para alta velocidade que acionam todos os ventiladores. No papel, esse foco em controle e resposta tende a render onde o motorista nota de imediato: na saída e nas manobras fechadas — justamente os cenários em que o benefício se revela sem rodeios.

Se a tecnologia chegar à produção, a marca americana poderá oferecer elétricos com níveis de carga aerodinâmica antes reservados a protótipos de competição.