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Avatr 12 renovado: cupê-crossover com lidar da Huawei, EREV e BEV, até 712 kW

A Avatr apresentou o renovado Avatr 12, um cupê-crossover desenvolvido em conjunto com Changan, CATL e Huawei. O modelo está em certificação pelo MIIT e chega ao mercado com um leque mais amplo de propulsões, novo hardware de lidar e aerodinâmica lapidada. No segmento chinês de elétricos premium com foco em inteligência, ele surge como uma das propostas mais recheadas de tecnologia.

Design atualizado e lidars da Huawei

Visualmente, o Avatr 12 preserva a silhueta conhecida, mas coloca o conjunto de sensores no centro das atenções. O lidar principal migrou para o teto, enquanto outros dois módulos foram integrados aos paralamas dianteiros. Maçanetas semi-embutidas redesenhadas e novas rodas de 20 e 21 polegadas renovam a postura. Na traseira, o visual fechado permanece e agora ganha o reforço de um aerofólio retrátil — um detalhe que casa com a proposta técnica do modelo.

Nova gama de propulsões

A linha do Avatr 12 agora inclui uma versão EREV e duas BEV. A EREV combina um gerador 1.5T com dois motores elétricos traseiros de 200 kW cada, bateria LFP de 52 kWh e autonomia WLTC de 261 km. A opção BEV de dois motores entrega 251 kW em cada motor traseiro. No topo, o conjunto AWD com três motores une uma unidade dianteira de 210 kW a dois motores traseiros de 251 kW; a potência total chega a 712 kW (955 hp), entre as maiores da categoria.

Posicionamento de mercado

O preço esperado é de 300–320 mil yuans. Isso coloca o Avatr 12 no patamar premium, onde enfrenta Nio, Aito e Zeekr com ênfase em condução inteligente e alto desempenho — um recado claro de ambição competitiva.

Essência

O Avatr 12 atualizado acompanha o ritmo acelerado do cenário de elétricos premium na China: mais potência, mais sensores e mais inteligência. Também funciona como vitrine para as tecnologias de Huawei e CATL, reforçando a posição da Avatr no território de alto conteúdo tecnológico. O conjunto passa a impressão de um pacote coeso e ambicioso.