02:09 25-01-2026

Cum să menții autonomia mașinii electrice în condiții de frig

Vehiculele electrice își pot pierde o parte semnificativă din autonomie în condiții de frig extrem, motiv pentru care șoferii ar trebui să se pregătească în avans pentru furtuni de iarnă severe. Scăderea autonomiei se datorează unor principii fizice și chimice: aerul rece este mai dens, presiunea din pneuri scade, iar bateria întâmpină dificultăți în a furniza energie din cauza reacțiilor interne încetinite. Consumul de energie crește și din cauza încălzitorului, a defrosterului și a altor sisteme de încălzire.

Specialiștii subliniază că unele modele își ajustează estimările de autonomie în funcție de condițiile meteorologice. De exemplu, Kia EV6 afișează o autonomie de 354–386 km la o încărcare completă la temperaturi între -18°C și -1°C, față de 451–483 km în condiții mai calde.

Pentru călătorii lungi, este acceptabil să încărcați bateria la 100%, deși utilizarea zilnică recomandă de obicei menținerea în jurul valorii de 80%. De asemenea, se sfătuiește să păstrați vehiculul conectat la priză mai des: modelele electrice moderne pot încălzi sau răci bateria chiar și când sunt parcate, ceea ce poate consuma din încărcare.

În mod separat, se subliniază importanța precondiționării habitaclului și a bateriei în timp ce mașina este conectată la încărcător – acest lucru ajută la economisirea energiei și accelerează încărcarea rapidă DC. În condiții de îngheț, merită să curățați camerele și senzorii de zăpadă și sare de pe drumuri, să utilizați mai activ încălzirea scaunelor și a volanului în loc să măriți temperatura în habitaclu, iar dacă este necesar, să activați modul Eco sau Snow Mode.