17:57 02-03-2026

UE poate reduce diferența de preț a bateriilor față de China până în 2030

Potrivit unui raport al organizației de transport și mediu T&E, Uniunea Europeană ar putea reduce semnificativ decalajul de costuri al bateriilor între producția europeană și cea chineză, accelerând dezvoltarea capacității locale.

Analiștii estimează că diferența de preț ar putea scădea de la actualele 90% la aproximativ 30% până în 2030. În termeni monetari, aceasta înseamnă reducerea decalajului la 14 dolari pe kWh, comparativ cu 41 de dolari posibili fără măsuri de sprijin. Pentru un vehicul electric mediu, aceasta se traduce într-o diferență de preț de aproximativ 500 de euro.

Reducerea costurilor este realizabilă prin îmbunătățirea eficienței producției, automatizare, rate mai scăzute de defecte și acumularea de expertiză tehnologică. Totuși, pentru a obține acest efect sunt necesare cerințe de conținut local și sprijin din partea inițiativei Made in Europe.

Comisia Europeană pregătește Legea Acceleratorului Industrial, care ar prioritiza produsele europene atunci când se utilizează fonduri publice în sectoare strategice, inclusiv baterii și vehicule electrice.

În viziunea T&E, dezvoltarea unei industrii autohtone de baterii nu este doar o problemă de preț, ci și o chestiune de suveranitate industrială în contextul riscurilor de restricții la export din partea Chinei.