01:28 08-03-2026

Mărci auto care au dispărut de pe piață: de la NSU la Saab

Industria auto are în istoria sa numeroase exemple de mărci renumite și respectate care au dispărut de pe piață. Specialiștii identifică cinci astfel de producători care și-au încetat activitatea în a doua jumătate a secolului XX și la începutul secolului XXI.

NSU din Germania, fondată încă din secolul al XIX-lea, a fost unul dintre pionierii construcției de automobile. Compania a mizat însă pe motorul rotativ Wankel, o soluție care nu s-a dovedit eficientă, iar gama învechită de modele nu a mai rezistat concurenței. În 1969, NSU a fost preluată de grupul Volkswagen.

Coreeanul Daewoo s-a extins rapid și a exportat mașini în întreaga lume în anii 1980 și 1990, dar a declarat faliment în 1999. Marca a fost vândută pe bucăți, iar numele său a dispărut treptat de pe piața globală.

SIMCA din Franța, cunoscut pentru că a furnizat baza tehnologică pentru Moskvich-2141, și-a pierdut poziția până la mijlocul anilor 1970. După lansarea ultimului său model în 1975, marca a fost integrată complet în structura Chrysler.

Americanul Oldsmobile a supraviețuit mai mult de un secol și era considerat un simbol al fiabilității. Totuși, până la începutul anilor 2000, marca nu a mai putut face față concurenței din cadrul General Motors, încetând producția în 2004.

Saab din Suedia și-a câștigat reputația prin soluții de design și inginerie neconvenționale, dar schimbările frecvente de proprietate și problemele financiare au condus la oprirea producției. Ultimele mașini au ieșit de pe linia de asamblare în 2010.

Poveștile acestor mărci demonstrează că nici un nume prestigios și o istorie îndelungată nu pot garanta supraviețuirea în fața concurenței aprige și a schimbărilor tehnologice.