05:22 11-11-2025

UE ia în calcul relaxarea interdicției 2035: presiunea chineză și electrice accesibile

În toată Uniunea Europeană cresc îndoielile că termenul-limită din 2035 pentru renunțarea la motoarele cu ardere internă va fi respectat. Într-un interviu pentru La Stampa, vicepreședintele Comisiei Europene responsabil cu strategia industrială, Stéphane Séjourné, a spus că Europa trebuie să renunțe la orice naivitate și să-și adapteze politica industrială la presiunile reale ale pieței — în primul rând la expansiunea mărcilor chineze.

El a avertizat că continentul riscă să piardă până la 4 milioane de vehicule pe an dacă trecerea la mașinile electrice nu este gestionată cu flexibilitate. Séjourné a sugerat să fie reanalizată interdicția pentru motoarele termice și să fie relaxate cerințele pentru constructori, mai ales pentru cei care dezvoltă producție locală și propun modele electrice accesibile, cu prețuri de până la 15.000 de euro.

Obiectivul central, a subliniat el, este menținerea competitivității Europei și protejarea uzinelor de investiții chineze care ar putea folosi capacități locale, dar, în final, să avantajeze China. Printre opțiunile aflate pe masă se numără înăsprirea condițiilor pentru operațiunile de asamblare chineze din Europa și diversificarea surselor de materii prime către Canada, Brazilia și Africa.

Comisia Europeană va prezenta o strategie actualizată pe 10 decembrie. Analiștii interpretează aceste declarații drept începutul unei revizuiri a țintelor climatice și, posibil, al unei amânări a interdicției pentru motoarele cu ardere. Tonul pare mai puțin o retragere și mai mult o corecție pragmatică de curs — o recunoaștere că electrificarea împinsă fără flexibilitate riscă să lovească economia. Privind dinamica pieței, mesajul sună realist: fără electrice cu adevărat accesibile și uzine protejate, graba se poate întoarce împotrivă.