18:39 15-11-2025

Strategia Skoda: marjă 8%, producție flexibilă și echilibru între EV și motoare termice

Directorul executiv Skoda, Klaus Zellmer, a explicat cum compania reușește să mențină profitabilitatea la un nivel ridicat, în pofida răcirii pieței de vehicule electrice și a unei concurențe tot mai puternice. El a indicat baza de producție din Cehia, unde costurile cu forța de muncă și energia sunt mai mici, drept factorul decisiv care susține o marjă operațională de aproximativ 8%. Accentul pus pe capacitățile locale pare mai degrabă o plasă de siguranță pragmatică decât un pariu riscant.

Zellmer a mai transmis că Skoda și-a crescut vânzările în India și în țările ASEAN, compensând ieșirea de pe piața rusă. În Europa, marca a urcat pe locul al treilea după vânzări. Strategia se sprijină pe o gamă largă de modele și pe un sistem de producție flexibil: mașinile electrice și cele cu motoare termice ies de pe aceleași linii. Genul acesta de agilitate în fabrică tinde să dea roade când cererea oscilează, permițând mărcii să urmeze clientul, nu să-l împingă spre un singur tip de propulsie.

El a adăugat că previziunile privind eliminarea completă a motoarelor cu ardere internă până în 2035 par prea optimiste și ar merita reevaluate. Skoda va continua să producă modele break, inclusiv viitoarea versiune de serie a Vision O, un format preferat de cumpărătorii care parcurg anual kilometraje mari. Menținerea breakurilor în planul de produse sună ca un gest lucid față de utilizarea reală, iar apropierea de nevoile clienților rămâne firul care ține marca competitivă.