03:34 16-11-2025

Cum funcționează 2-Stage Motor de la Hyundai: invertor cu 12 comutatoare și accelerație instantanee

Hyundai a publicat un material explicativ detaliat care arată pe înțelesul tuturor cum funcționează motoarele sale electrice și de ce modelele mărcii accelerează cu atâta încredere. În centrul ansamblului de propulsie stau trei elemente: motorul propriu-zis, un reductor și un invertor. Invertorul transformă curentul continuu al bateriei în curent alternativ, generând în stator un câmp magnetic rotativ. Câmpul pune rotorul în mișcare aproape în clipa în care atingi pedala — o succesiune simplă de procese care face ca răspunsul să pară fără efort.

Mai convingătoare sunt setările care ridică performanța fără o penalizare serioasă la masă. Hyundai precizează că puterea poate crește prin mărirea tensiunii sau a curentului, însă această abordare adaugă greutate și complică răcirea. În schimb, compania a ales alt drum și a dezvoltat 2-Stage Motor System — o soluție isteață care privilegiază ritmul util, nu bravada de pe fișa tehnică.

Invertorul include de două ori mai multe comutatoare de putere: douăsprezece în loc de șase. În condusul de zi cu zi, sunt active doar primele șase. Când accelerația este apăsată la podea, intră în joc toate cele douăsprezece, ridicând tensiunea cu aproximativ 70%. De aici vine impulsul brusc, trăsătura care se evidențiază la Ioniq 5 N și Kia EV6 GT.

Important este că sistemul aproape nu adaugă masă: nouă module de electronică de putere au fost reunite în trei, iar invertorul a devenit mai compact — un câștig de ambalare pe care îl remarci nu pe hârtie, ci în felul curat în care mașina își livrează lovitura.