05:21 25-04-2026
Noul BMW i3 cu ampatament lung – premiera la Salonul Auto de la Beijing
La Salonul Auto de la Beijing, jurnaliștii Tarantas News au surprins noul BMW i3 cu ampatament lung, una dintre marile premiere ale mărcii pentru piața chineză. Nu mai este vorba de fostul model electric compact, ci de un sedan electric de dimensiuni medii din noua generație Neue Klasse: cu un ampatament de peste 3 metri, arhitectură de 800V, încărcare de până la 400 kW și o autonomie declarată de peste 1.000 km în ciclul CLTC.
BMW a prezentat noul i3 ca un model dezvoltat special pentru cerințele Chinei. Fotografiile arată un design mai curat și mai high-tech: un contur joasă de sedan, o parte frontală aproape închisă, o interpretare luminoasă a grilei tipice BMW și noi grafice de lumini în stil „aripi digitale de înger”. Radarele și camerele sunt ascunse în zona farurilor, astfel încât electronica să nu afecteze designul exterior.
Un element cheie al acestei versiuni este ampatamentul lung. BMW subliniază că noul i3 are un ampatament de peste 3 metri, ceea ce înseamnă că ar trebui să fie considerabil mai spațios în spate decât sedanurile clasice de dimensiuni medii ale generațiilor anterioare. Pentru piața chineză, acest lucru este esențial: cumpărătorii judecă adesea o mașină electrică nu doar ca pe o mașină de condus, ci și ca pe un mijloc de transport confortabil pentru pasagerii din spate.
Principala diferență între noul BMW i3 și vechiul model cu același nume constă în filosofie. Anteriorul i3 era un hatchback urban experimental cu o caroserie neobișnuită, în timp ce noua versiune este un sedan electric complet pe arhitectura Neue Klasse. Se bazează pe tehnologia BMW eDrive de generația a șasea, o nouă baterie cilindrică mare și o platformă electrică globală de 800V.
Potrivit BMW, autonomia noului i3 cu ampatament lung depășește 1.000 km în ciclul CLTC. Puterea maximă de încărcare ajunge la 400 kW, iar în 10 minute mașina poate recupera aproximativ 400 km de autonomie în același ciclu chinezesc. Se pune un accent deosebit pe regenerare: în majoritatea scenariilor zilnice, mașina ar trebui să frâneze prin recuperare de energie, reducând sarcina asupra frânelor mecanice și crescând eficiența.
Interiorul noului BMW i3 face parte din noua strategie digitală a mărcii. Mașina dispune de BMW Panoramic iDrive, cu un display panoramic în linia directă de vedere a șoferului, un ecran central și o interfață de proiecție 3D. Ideea este de a ține șoferul mai puțin distras de la drum, în timp ce datele esențiale rămân în câmpul său vizual natural.
Pentru China, sistemul a fost profund localizat. Include hărți BMW AutoNavi, o cheie digitală, integrare cu Huawei HarmonyOS și asistentul personal inteligent BMW care utilizează capacități de la Alibaba și DeepSeek. De asemenea, a fost anunțat un sistem de asistență la condus L2 dezvoltat împreună cu Momenta și adaptat pentru drumurile chinezești: urban, autostradă și parcare se presupune că funcționează într-o logică unitară punct-la-punct.
Noul BMW i3 LWB va fi unul dintre cei mai importanți nou-veniți electrici ai BMW pentru China. Modelul este așteptat să intre pe piață în a doua jumătate a anului 2026 și să ocupe segmentul sedanurilor electrice premium de dimensiuni medii. Cei mai apropiați concurenți pot fi considerați Tesla Model 3, Xiaomi SU7, Zeekr 007, Nio ET5 și Luxeed S7 – toți au obișnuit deja cumpărătorii chinezi cu autonomie mare, interfețe rapide și sisteme de asistență avansate.