10:11 06-05-2026

Vânzările Volvo scad cu 10%, electricele cresc cu 14%

Volvo a publicat datele de vânzări pentru intervalul de trei luni februarie-aprilie 2026. Compania a livrat 162.864 de vehicule, o scădere cu 10% comparativ cu cele 180.280 de unități vândute în perioada similară din 2025.

La prima vedere, scăderea pare drastică, însă analiza detaliată relevă o situație mai nuanțată. Modelele integral electrice au înregistrat, de fapt, un avans de 14%, de la 34.441 la 39.235 de unități, față de anul trecut. Cu alte cuvinte, declinul nu este cauzat de segmentul electric, ci de hibridele plug-in și de modelele cu motoare termice. Livrările de PHEV s-au redus cu 12%, ajungând la 38.551 de vehicule, iar modelele mild-hybrid și cele pe benzină convențională au scăzut cu 16%, până la 85.078 de unități.

În total, vehiculele electrificate au atins o cotă de 48% din vânzări. Modelele pur electrice au contribuit cu 24%, iar hibridele plug-in au avut aceeași pondere, de 24%. Cu un an în urmă, volumul total al vehiculelor electrificate era ușor mai mare — 78.470 de unități, comparativ cu 77.786 în prezent —, însă compoziția s-a modificat: electricele avansează, în timp ce PHEV-urile cedează teren.

Principalele puncte nevralgice rămân China și Statele Unite. În China, Volvo se luptă cu presiunea puternică venită din partea constructorilor autohtoni și cu o piață lipsită de vlagă. În Statele Unite, vânzările sunt afectate de sentimentul negativ al consumatorilor, de revenirea lentă a cererii pentru electrice și PHEV-uri după eliminarea subvențiilor, dar și de războiul acerb al prețurilor din segmentul SUV.

Erik Severinsson, directorul comercial al Volvo, a precizat că marca își menține strategia de preț și se bucură de un flux constant de comenzi în Europa. Acesta a subliniat creșterea livrărilor de vehicule electrice timp de șapte luni la rând, pe fondul succesului modelelor EX30 și EX40. Primele unități EX60 vor ajunge la clienți în această vară, iar creșterea treptată a producției ar urma să susțină rezultatele din a doua jumătate a anului.

Rămâne de văzut dacă EX60 va reuși să genereze volume rapid pe piețele unde Volvo se află acum în dificultate. Cert este că, în acest moment, variantele hibride și pe benzină ale generațiilor mai vechi trag în jos rezultatele, în vreme ce gama electrică — mai mult decât un simplu vector de imagine — a devenit vitală pentru a păstra competitivitatea mărcii.