18:29 13-05-2026
Daihatsu Mira e:S D-SPORT Racing: ediție limitată de 100 de unități cu 4400 de comenzi
Daihatsu Mira e:S reglat de D-SPORT Racing s-a dovedit a fi un caz rar în care o mașină kei ieftină a generat la fel de mult entuziasm ca o mașină sport de colecție. Producția a fost limitată la 100 de unități, dar au fost primite aproximativ 4.400 de comenzi – un raport de aproape 44 de solicitanți per mașină.
Prima mașină a părăsit deja fabrica Daihatsu din Ikeda. Acesta este un moment neobișnuit pentru companie, deoarece ceremoniile de expediere sunt rare pentru astfel de vehicule. Însă acest proiect contează nu doar pentru clienți, ci și pentru linia de producție. Aceeași fabrică va opri producția actualului Copen în august, iar Mira e:S DSR demonstrează că micile Daihatsu orientate spre șofer au încă un public pasionat.
Mira e:S DSR nu este construit de la zero ca model de sine stătător. În schimb, se ia o mașină standard, care este practic dezasamblată și transformată manual într-o bază pregătită pentru motorsport. Modificările includ un motor KF turbo, o cutie manuală în cinci trepte, un roll cage în șase puncte care trece prin bord și un diferențial Super LSD față.
Cel mai interesant este că, în ciuda orientării spre curse, mașina păstrează o caroserie cu cinci uși și patru locuri. Așadar, nu este doar o jucărie de pistă – este o mașină mică pe care o poți folosi pentru comisioane și apoi să o duci pe circuit sau la evenimente motorsport.
Numărul de serie este ascuns sub scaun, dar fiecare proprietar primește un card cu semnăturile olografe ale angajaților care au lucrat la mașină. Pentru o ediție limitată, este un gest potrivit: cumpărătorul primește mai mult decât o simplă colecție de piese D-SPORT – este aproape un proiect de fabrică personalizat.
Cererea arată că conceptul de „bucurie accesibilă la volan” este departe de a fi mort în Japonia. Când o serie de 100 de Mira e:S cu aspect simplu atrage 4.400 de solicitanți, transmite un mesaj clar către Daihatsu și SPK: următoarea mașină de acest gen este la fel de necesară ca edițiile speciale scumpe ale mașinilor sport mari.