23:18 13-05-2026
Honda Civic Type R HRC Concept se îndreaptă spre producția de serie
Se pare că Honda Civic Type R HRC Concept nu va rămâne doar un show-car. Honda Racing Company a sugerat că proiectul se îndreaptă spre producția de serie – fie ca o ediție specială gata făcută, fie ca un set de piese performante din fabrică pentru actualul Civic Type R.
La Honda All Type R World Meeting 2026, în prefectura Tochigi din Japonia, șeful HRC, Koji Watanabe, a răspuns unei întrebări a unui jurnalist Car Watch cu o ușurință neobișnuită, spunând că mai au de „dormit încă un număr de trei cifre de nopți”. Dacă traducerea este corectă, asta înseamnă aproximativ o sută de zile, ceea ce plasează lansarea la sfârșitul verii sau toamna.
Punctul esențial este că Honda nu se rezumă la a prezenta kituri de caroserie și abțibilduri. Piesele HRC sunt testate în campionatele japoneze Super GT și Super Endurance. Compania perfecționează suspensia, direcția, șasiul, frânele și aerodinamica. Pentru posesorii de Type R, asta contează mai mult decât o creștere secetoasă a puterii: pe pistă, aceste modificări fac mașina mai rapidă și mai constantă tur după tur.
Honda este precaută în privința motorului. Este posibil ca acesta să rămână în mare parte standard, singurele modificări vizând răspunsul accelerației și curba cuplului. Pentru piața americană, asta are sens: modificări majore ale grupului propulsor ar complica omologarea, iar HRC vrea să vândă programul nu doar în Japonia, ci și în America.
Pilotul Hideki Muto, implicat în teste, a sugerat că mașina este împinsă la limită. Pentru HRC, nu este vorba de a stabili un tur rapid, ci de a găsi limitele și de a se asigura că piesele pot face față abuzurilor din lumea reală. Exact acest tip de testare pe pistă este necesar nu pentru un videoclip spectaculos, ci pentru a garanta că noii proprietari nu primesc piese fragile care ar trebui să stea într-o vitrină.
Civic Type R este deja considerată una dintre cele mai precise mașini cu tracțiune față de pe piață. Versiunea HRC ar putea face pentru ea ceea ce piesele de competiție personalizate fac pentru mașinile sport mai scumpe: o modalitate de a ascuți mașina fără a recurge la tuning aftermarket îndoielnic.
Marea întrebare rămâne dacă piața va primi un Civic Type R HRC complet sau doar un catalog de piese la început. Însă ideea în sine sună serios: Honda pariază din nou pe cumpărătorii care nu vor doar o insignă roșie Type R, ci o mașină pregătită pentru o zi reală pe pistă.