01:45 14-05-2026

Talos 911 RT: versiunea exclusivă din carbon a lui Porsche 911 GT3 RS

Compania britanică de tuning Talos a transformat Porsche 911 GT3 RS în 911 RT, o versiune din fibră de carbon pentru cei care consideră GT3 RS standard prea comun. Producția este limitată la 20 de unități, iar prețul pachetului de tuning sună aproape absurd: 850.000 de lire sterline (peste 980.000 de euro). Această sumă nu include mașina în sine.

Punctul de plecare rămâne Porsche 911 GT3 RS, dar caroseria suferă modificări ample. Talos folosește scanare 3D și panouri noi din fibră de carbon expusă, dezvoltate împreună cu MCT Carbon. Designul se inspiră de la 911 R de curse, iar carbonul uscat este lăsat la vedere. Cumpărătorii care preferă un aspect mai puțin tehnic pot opta pentru vopsire.

Scopul principal al conversiei nu este doar impactul vizual. Datorită elementelor din carbon, 911 RT cântărește cu aproximativ 80 kg mai puțin decât un GT3 RS standard. Pentru o mașină unde fiecare kilogram influențează răspunsul, frânarea și echilibrul, acest lucru contează cu mult mai mult decât orice ornament. Un pachet aerodinamic mai agresiv este, de asemenea, disponibil.

Interiorul se configurează la comandă pentru fiecare proprietar. Clienții aleg materiale, culori și detalii, astfel încât habitaclul să nu arate ca un Porsche standard cu o nouă insignă. Suspensia a fost dezvoltată împreună cu Öhlins, promițând un echilibru între confortul rutier și precizia de manevrare. Opțional, sunt disponibile amortizoare reglabile electronic cu control prin smartphone.

Motorul aspirat natural rămâne în peisaj. Talos anunță 540 de cai putere și o livrare liniară, naturală a puterii. Turboalimentarea nu face parte din conceptul de bază, dar compania oferă upgrade-uri suplimentare, inclusiv un sistem de evacuare, oglinzi noi și alte opțiuni.

Prețul rămâne cel mai mare șoc: 850.000 de lire sterline – aproximativ 1,15 milioane de dolari – doar pentru conversie. Și mai trebuie să cumpărați și să furnizați un 911 GT3 RS lui Talos separat. Asta plasează cu ușurință totalul în zona hipermașinilor.

Talos 911 RT nu încearcă să fie un upgrade rațional. Este pentru cei care dețin deja unul dintre cele mai bune Porsche de pistă, dar vor ca chiar și un GT3 RS standard să pară aproape o mașină de serie în comparație.