11:15 20-05-2026

Ford pregătește o revenire majoră în Europa cu șapte modele noi și o strategie ambițioasă

Ford anunță o revenire majoră în Europa cu șapte modele noi, inclusiv Ranger Super Duty și Transit City electric, și o strategie pe trei ani axată pe muncă, performanță și aventură.

Ford pregătește o revenire majoră în Europa. În cadrul unei întâlniri cu dealerii și partenerii de la Salzburg, constructorul auto a prezentat o strategie pe trei ani care include șapte modele noi, o divizie Ford Pro extinsă și o nouă viziune globală de brand numită Ready-Set-Ford, axată pe muncă, performanță și aventură, conform SPEEDME.

Gama de vehicule comerciale primește două completări importante. Ranger Super Duty este deja disponibil pentru comandă și este conceput nu pentru imagine, ci pentru muncă grea – servicii de salvare, silvicultură, minerit sau uz militar. Greutatea totală combinată a camionului ajunge la 8 tone, poate tracta până la 4,5 tone și oferă aproape 2 tone de sarcină utilă. Printre îmbunătățiri se numără suspensia ranforsată, protecția suplimentară a trenului de rulare și garda la sol mărită.

Celălalt nou venit este Transit City, un model complet electric. Acest van urban se adresează flotelor corporative și zonelor cu emisii reduse. Va fi disponibil în trei versiuni, inclusiv o cabină șasiu pentru caroserii speciale, și ar urma să ajungă la dealeri până la sfârșitul anului 2026.

Nici partea de autoturisme nu rămâne neschimbată. Până la finalul lui 2029, Ford promite cinci modele noi construite în Europa: un Bronco dedicat pieței europene, un SUV compact cu mai multe opțiuni de propulsie, un EV sportiv din segmentul B, un crossover electric urban mic și două SUV-uri suplimentare cu diverse configurații ale tracțiunii.

În același timp, Ford Pro vrea să treacă de la statutul de simplu vânzător de furgonete la cel de partener de afaceri cu servicii complete. Deja, peste 1,2 milioane de clienți europeni sunt conectați la sistem, iar vehiculele trimit zilnic aproape 6 milioane de semnale de diagnostic.

Concluzia? Ford nu vrea ca Europa să fie împinsă exclusiv spre vehicule electrice pure. Compania îndeamnă autoritățile de reglementare să țină cont de cererea reală, infrastructura de încărcare și nevoile firmelor mici. Pentru Ford, PHEV-urile și EREV-urile nu sunt doar un compromis temporar – ele reprezintă o modalitate de a păstra clienții pe durata tranziției.