18:46 26-05-2026

Dolphin G DM-i: noul hibrid compact BYD pentru piața europeană

BYD lansează în Europa noul Dolphin G DM-i, un hibrid plug-in compact cu autonomie totală de peste 1.000 km. Ideal pentru oraș și distanțe lungi, accesibil și eficient.

Adaugă Tarantas News la sursele tale Google preferate

BYD se pregătește să lanseze noul Dolphin G DM-i în Europa. Acest compact plug-in hybrid vizează inima pieței de masă. Nu este un SUV mare sau un vehicul electric scump. Este un hatchback din segmentul B, cu o lungime de 4,16 metri, construit pentru oraș și pentru cumpărătorii care își doresc o mașină accesibilă, fără grija distanțelor lungi.

Mașina folosește propriul sistem hibrid DM al BYD. Un motor electric în față oferă o accelerație lină și rapidă în oraș. Când ai nevoie de mai multă autonomie, motorul pe benzină intră în acțiune. Cu bateria plină și rezervorul plin, BYD anunță o autonomie totală de peste 1.000 de kilometri. Acest format contează în Europa. Mulți șoferi își doresc un drum zilnic electric, dar nu se pot baza doar pe încărcare, mai ales dacă nu au parcare acasă sau călătoresc frecvent în afara orașului.

Dolphin G DM-i se potrivește acestei nevoi: condusul în oraș este aproape electric, iar mersul pe autostradă funcționează ca un hibrid economic. Dimensiunile sale sunt potrivite pentru segmentul B european (4,16 m lungime, 1,825 m lățime). BYD subliniază că acesta este primul model al companiei dezvoltat special pentru piețele internaționale, inclusiv Europa.

Stella Li, vicepreședinte executiv al BYD, a numit segmentul B european o piatră de temelie a pieței auto și a spus că Dolphin G DM-i ar trebui să facă mobilitatea electrificată mai accesibilă pentru mai mulți cumpărători.

BYD nu a dezvăluit încă specificațiile exacte ale bateriei, nivelurile de echipare sau prețurile. Mașina este așteptată să debuteze în Germania în iunie, iar primele livrări sunt planificate pentru sfârșitul verii sau începutul toamnei.

Dolphin G DM-i ar putea fi un model crucial pentru BYD. Nu este cel mai strălucitor, dar este aproape de ceea ce au nevoie cu adevărat cumpărătorii europeni. O mașină mică devine din nou interesantă atunci când poate merge departe și nu te obligă să alegi între priză și pompă.