Ford Expedition 2026 tocmai a făcut alegerea unui SUV mare cu 4WD mult mai complicată
SUV uriaș, scris mărunt — Expedition 2026 ascunde mai multe sisteme 4WD în spatele nivelurilor de echipare. O alegere greșită costă scump.
Ford Expedition 2026 arată ca gigantul de familie pe care îl știm cu toții. Dar când vine vorba de tracțiune integrală, povestea devine mult mai încurcată. În gamă coexistă mai multe sisteme 4WD, fiecare legat strict de un anumit nivel de echipare sau de un pachet — iar greșeala este mai ușor de făcut decât pare.
Sistemul de bază Intelligent 4WD vine standard pe Expedition XL, King Ranch și Platinum. Pe versiunea de intrare Active este o opțiune de 3.000 de dolari. Sistemul monitorizează constant accelerația, viteza roților, unghiul volanului și poziția pedalei de accelerație, apoi trimite cuplul către roata cu cea mai bună aderență. Vine la pachet cu Terrain Management System și modurile Normal, Sport, Tow/Haul, Slippery și Off-Road.
Dar în momentul în care intră în joc o remorcă, totul se schimbă. Aici decide pachetul Heavy Duty Trailer Tow: cu el, SUV-ul primește o cutie de transfer cu două rapoarte, mod 4WD automat și funcția Neutral Towing — posibilitatea de a tracta însuși Expedition pe punctul mort, cu toate cele patru roți pe sol.
Pe Active acest pachet rămâne opțional și este legat de versiunea 4WD. Pe Tremor, Platinum și King Ranch este standard. Pentru cei care chiar trag remorci grele, diferența este uriașă: încărcături mari, drumuri lungi și flat-towing cer exact această configurație.
Expedition Tremor joacă într-o ligă proprie. Are un sistem 4×4 dedicat și o listă extinsă de moduri: Normal, Sport, Tow/Haul, Slippery, Off-Road și Rock Crawl. Ultimul este exclusiv pentru Tremor — și tocmai el transformă un SUV mare de familie într-o mașină care nu se teme de terenuri unde simpla gardă la sol și tracțiunea integrală deja nu mai sunt suficiente.
Pentru 2026, tracțiunea integrală rămâne singura opțiune pe Platinum, Tremor și King Ranch. Dar în 2027, Ford va readuce tracțiunea spate — pentru Platinum Elite, King Ranch și versiunile cu Stealth Appearance Package.
Tremor va rămâne strict 4×4, în timp ce Active va continua să ofere alegerea între RWD și 4WD. Prețul Ford Expedition Active 2026 pornește de la 62.700 de dolari, fără costuri de livrare și taxe suplimentare.
Tracțiunea integrală pe Expedition nu mai este o simplă bifă pe lista de prețuri. În funcție de sistemul ales, SUV-ul devine una dintre trei mașini complet diferite: un crucișător relaxat de autostradă pentru familie, un adevărat cal de tracțiune pentru remorci grele sau un off-road căruia nu îi pasă dacă mai are asfalt sub roți.