BMW de jumătate de milion pe care cumpărătorii îl ridică în spatele ușilor închise
Doar 50 de exemplare, cu un preț zvonit de 500.000 de euro. Primele mașini sunt predate în Exclusive Privacy Room, sala închisă a BMW Welt — iar ritualul costă în plus.
BMW nu a expediat doar o nouă serie de mașini rapide — la München au început livrările Skytop, una dintre cele mai rare și mai scumpe mașini din întreaga istorie recentă a mărcii. Primul exemplar a ajuns deja la proprietar, iar predarea nu s-a făcut în zona obișnuită de la BMW Welt, ci în Exclusive Privacy Room, o sală închisă în care clienții obișnuiți pur și simplu nu au acces.
Povestea Skytop a început în 2024, la Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Pe atunci era doar un show car, un concept, o repetiție îngrijită în fața camerelor. Dar reacția clienților înstăriți a fost atât de puternică încât BMW a acceptat ce părea de neconceput — o serie de 50 de exemplare. Sub caroserie stă M8, însă forma a fost regândită până la a deveni de nerecunoscut: un cabriolet cu două uși, cu plafon targa demontabil manual, format din două panouri îmbrăcate în piele.
BMW nu a anunțat niciodată un preț oficial — iar asta face parte din joc. Conform surselor, Skytop ar costa în jur de 500.000 de euro (aproximativ 580.000 de dolari sau 42,3 milioane de ruble la cursul actual al băncii centrale). Dacă cifra este corectă, singurul BMW recent mai scump a fost 3.0 CSL, cu un preț estimat la circa 750.000 de euro. Numai că pe cumpărătorii din această ligă nu îi interesează nici secundele de la 0 la 100, nici diagonala ecranului din bord. Pe ei îi interesează altceva — raritatea, povestea și certitudinea că o asemenea mașină nu mai poate fi construită a doua oară.
Predarea în sine este un spectacol aparte. Pachetul BMW Welt Exclusive costă 1.320 de euro (circa 1.530 de dolari sau 112.000 de ruble). Cuprinde transfer cu șofer, băuturi la sosire, o prezentare virtuală, o zonă dedicată de predare, o explicație detaliată a funcțiilor mașinii, o cină în patru feluri, un tur al uzinei din München, acces la muzeul BMW și o vizită la sediul BMW Group Classic.
Iar Exclusive Privacy Room mai adaugă 249 de euro (în jur de 288 de dolari sau 21.000 de ruble). Pentru această sumă, noul proprietar primește 90 de minute singur cu mașina lui, într-un spațiu privat, plus o înregistrare a întregii ceremonii. Pentru o mașină obișnuită, un asemenea ritual ar părea absurd. Pentru Skytop este aproape obligatoriu.
Și abia de aici începe partea cu adevărat interesantă. Urmează Speedtop — tot pe baza lui M8, dar reinventat ca shooting brake cu două uși. Seria este limitată la 70 de mașini și toate sunt vândute de mult. Se pare că la München au dat peste o filieră neașteptată de aur: nu mai scot versiuni mai scumpe ale modelelor de serie, ci vând mici loturi de mașini pe care clienții nu le cumpără ca mijloc de transport, ci ca eveniment.