Cea mai ieftină Chevy electrică s-a transformat în liniște într-o mașină de 47.000 de dolari
Noul Bolt RS pornește de la 32.995 de dolari. Bifează tot în configurator și suma sare la 47.039 — aproape 14.000 doar pe extraopțiuni.
Cea mai scumpă variantă a noului Chevrolet Bolt 2027 se dovedește a fi RS — împănată cu fiecare opțiune din fabrică și fiecare accesoriu de dealer care încape pe bonul de comandă. Prețul de bază al RS este de 32.995 de dolari. Și acum țineti-vă bine. După ce sunt bifate toate căsuțele din configurator, totalul urcă până la 47.039 de dolari.
Cea mai grea lovitură pentru portofel este pachetul Super Cruise la 3.255 de dolari. Pe deasupra, încă 3.000 de dolari pentru extensia OnStar One pe opt ani cu Super Cruise. Doar aceste două poziții adaugă peste șase mii de dolari. Și abia este începutul. Configurația mai include pachetul de încărcare premium la 2.371 de dolari, plafonul panoramic cu două secțiuni la 1.495 de dolari, pachetul tehnologic la 1.195 de dolari, trei ani de MobileService+ la 599 de dolari și trei ani de radio prin satelit SiriusXM la 299 de dolari.
Apoi vin accesoriile mai mici — iar cifrele mici se adună rapid. Vopsea Atomic Yellow — 395 de dolari. Port de încărcare iluminat — 450 de dolari. Pachet de încărcătură — 295 de dolari. Piulițe de roată negre — 295 de dolari. Covorașe pentru toate sezoanele — 265 de dolari. Piulițe antifurt negre — încă 130 de dolari. Rezultatul : o electrică compactă care trebuia să fie opțiunea accesibilă a Chevrolet se strecoară în teritoriul de preț al unor EV mult mai mari și mai scumpe.
Întrebarea pentru cumpărător este simplă — e nevoie cu adevărat de toate astea deodată. Complet echipat, Bolt primește un sistem avansat de asistență pentru șofer, servicii extinse, încărcare mai rapidă și o dotare generoasă. Dar aproape 14.000 de dolari în plus îl transformă în ceva foarte diferit de electricul simplu și accesibil pe care pare să-l fie în showroom.
Anterior, un designer de la Jaguar a prezentat un concept modern Chevrolet Corvette Stingray.