Chevrolet trage în liniște ştecherul CCS — iar Equinox EV nu se va mai încărca niciodată la fel
GM renunță la CCS pe Equinox EV și întâmpină anul-model 2027 cu un port NACS. Încărcarea devine, în sfârșit, mai simplă.
Un singur conector — și povestea primei generații a Equinox EV se încheie. Crossoverul electric Chevrolet abandonează portul CCS cu care a pornit pe piață și intră în anul-model 2027 cu NACS. GM a anunțat de mult că își va trece întreaga gamă electrică pe noul standard, așa că surpriză nu este. Dar pentru șoferi schimbarea se simte: rețeaua de stații compatibile crește brusc, iar încărcarea începe în sfârșit să nu mai depindă de adaptoare și de câteva stații compatibile răzlețe.
Chiar așa, Chevrolet nu intenționează să-și lase vechii proprietari descoperiți. Rețeaua de dealeri va oferi un întreg arsenal de accesorii: încărcătorul casnic GM PowerUp 2 NACS de 11,5 kW, un adaptor J1772 pentru stațiile AC domestice și publice, un adaptor CCS1 pentru încărcătoarele DC rapide și un adaptor PowerShift compatibil cu încărcătorul casnic bidirecțional GM Energy PowerShift NACS.
Pe lângă noul port, Equinox EV 2027 primește și un sistem audio îmbunătățit, o iluminare ambientală schimbată și o finisare interioară actualizată. Producția începe deja în această vară.
Equinox EV nu a câștigat niciun cal-putere de la noul conector. Dar uneori o încărcare comodă face mai mult decât câțiva cai în plus sub capotă.