07:51 26-11-2025

Cum Hyundai Ioniq 5 N schimbă jocul pentru Porsche 718 electric

Hyundai Ioniq 5 N continuă să răstoarne așteptările: Porsche a recunoscut oficial că hot hatch-ul electric a servit drept reper în dezvoltarea viitoarelor modele 718 electrice. Frank Moser, responsabil de liniile 718 și 911, a spus că, după câteva ture la volanul Ioniq 5 N, echipa a fost nevoită să regândească multe lucruri. Chiar și șeful GT, Andreas Preuninger, inițial sceptic față de electrificare, și-a schimbat perspectiva după ce a încercat modul N Grin Boost. Pentru o marcă ce rareori caută inspirație în afara propriilor ziduri, un astfel de gest spune multe.

Porsche testează în prezent trepte de viteză virtuale și un sunet sintetic inspirat de boxer, ca opțiune pentru noul 718 electric. Clienții vor putea alege fie aproape liniștea totală, fie o imitație a caracterului unui motor clasic cu ardere internă — o cale inspirată de a le permite șoferilor să-și personalizeze trăirile fără a afecta esența unui EV.

Abordarea Hyundai atrage atenția și în alte garaje. Lamborghini folosește Ioniq 5 N drept reper în afinarea viitorului Lanzador, iar BMW M ia din nou în calcul schimbarea virtuală pentru modelele sale electrice, subliniind utilitatea pe circuit. Când mărci cunoscute pentru purismul performanței revin asupra acestor idei, semnalul e clar: definiția implicării la volan se lărgește.

Ioniq 5 N, creat fără intenția de a flata emblemele premium, a devenit pe neașteptate etalonul implicării la volan în lumea EV, influențând strategiile unor companii care mult timp au respins ceea ce numeau „teatralitate electrică”. Este încă o dovadă că plăcerea și emoția contează — indiferent ce se află sub capotă sau, în cazul de față, sub podea.