Kia Soul EV intră în clasamentul negru și dărâmă toate explicațiile simple
Insurify a găsit electricele ai căror proprietari fac cele mai multe accidente, primesc cele mai multe amenzi și conduc cel mai des sub influența alcoolului. Iar unul dintre lideri nu este deloc cel așteptat.
Cine s-ar fi gândit că cel mai „periculos” electric din America nu este o Tesla și nici măcar un supercar? Serviciul de comparare a asigurărilor Insurify a arătat fața urâtă a electrificării: accelerația brutală și caroseria grea nu se împacă întotdeauna cu disciplina la volan. În fruntea clasamentului rușinii stau GMC Hummer EV și Dodge Charger Daytona EV — nicio surpriză. Dar al treilea nume îi va face pe mulți să ridice sprânceana: Kia Soul EV.
Hummer EV înregistrează cele mai proaste cifre din întregul studiu: 7,5 % dintre proprietari au primit amenzi, 8,3 % au fost implicați în accidente, iar rata conducerii în stare de ebrietate a atins un șocant 6,4 %. Dodge Charger Daytona EV vine la mică distanță — 7,0 %, 7,7 % și 5,4 % respectiv. Nici aici nu este vorba de o surpriză reală. Ambele electrice sunt construite în jurul imaginii forței brute: masă imensă, răspuns agresiv la pedaăl, mai mulți cai decât cere strada. Într-o astfel de mașină, șoferul începe repede să se simtă stăpân al asfaltului.
Dar Kia Soul EV face praf teoria comodă a „totul ține de putere”. Înregistrează 7,1 % la amenzi, 6,5 % la accidente și 4,8 % la conducerea sub influența alcoolului. Alături de ea, Chevrolet Bolt: 4,8 %, 4,6 % și 4,2 %. Niciuna nu arată a huligan al șoselei. Dar atrag un alt public — cumpărători tineri și economi — iar statistic, acest grup riscă mai mult la volan. Statisticile proaste nu se nasc, deci, doar din cai-putere. Uneori — din cine stă la volan.
Există și cazuri mai ciudate. BMW i5 prezintă o rată moderată a amenzilor de 4,6 %, dar o rată surprinzător de mare a accidentelor — 6,7 %. Chevrolet Blazer EV adună 6,2 % la amenzi și 7,0 % la accidente. Probabil că proprietarii săi se bucură prea mult de cuplul instantaneu al motorului electric.
Și Tesla Cybertruck? Nu a urcat pe podiumul clasamentului negru, deși părea un candidat evident. Cifrele sale: 4,9 % amenzi, 5,4 % accidente și doar 1,4 % conducere sub influența alcoolului. Pentru comparație, Model 3 are chiar o rată mai mare a accidentelor — 5,9 % — dar doar 0,4 % dintre șoferi au fost prinși conducând în stare de ebrietate. Model Y coboară și mai jos — 0,3 %.
Pentru cumpărător, astfel de clasamente nu sunt o simplă curiozitate. Asigurătorii urmăresc atent comportamentul proprietarilor pe modele concrete, iar o statistică proastă poate ridica vizibil prima de asigurare. Mai ales la electricele grele și scumpe, unde orice impact se transformă într-o factură serioasă: bateria, panourile din aluminiu, senzorii ADAS și recalibrarea electronicii costă de câteva ori mai mult decât o reparație la un crossover obișnuit de masă.