Geely se strecoară în Olanda, iar Volkswagen are toate motivele să-și facă griji
După vară, Geely lansează în Olanda hatchbackul său electric compact. Trei versiuni, tracțiune spate și un preț care nu va lăsa VW și Renault să doarmă liniștiți.
Volkswagen și Renault, țineți-vă bine — Geely țintește exact zona voastră cea mai sensibilă. După vară, gigantul chinez lansează în Olanda hatchbackul său electric compact E2, atacând frontal două viitoare icoane ale segmentului: Volkswagen ID. Polo și Renault 5 E-Tech Electric.
Un detaliu curios: această mașină duce de multă vreme o viață dublă, ba chiar triplă. În China e cunoscută sub numele Geome Xingyuan, în câteva țări se vânde ca EX2, iar în Malaezia ia forma Proton eMas 5. În Olanda se va instala sub un nume scurt și sonor — Geely E2.
Dimensiunile sunt compacte, dar departe de a fi de jucărie: 4,14 m lungime, 1,81 m lățime, 1,57 m înălțime, ampatament 2,65 m. E2 se așază exact între viitoarele Volkswagen ID. Polo și ID. Cross — și se distinge printr-un design rotunjit, aproape drăguț, și, mult mai interesant, prin tracțiune spate. În acest segment de preț e o raritate care frizează provocarea.
Pentru Olanda sunt confirmate trei versiuni: Max, Pro și Ultra. Max de bază oferă 252 km autonomie, în timp ce Pro și Ultra, mai energice, ajung până la 345 km. Capacitățile bateriilor pentru piața locală nu au fost încă anunțate, dar pe alte piețe Geely folosește pachete de la 30,1 la 40,8 kWh. Puterea este de 79 sau 116 CP. Portbagajul înghite 375 de litri — plus un bonus binevenit: un compartiment frontal de 70 de litri pentru cablul de încărcare și lucrurile mărunte.