Mai puțină putere, preț în picaj — Mini scoate la lumină un nume pe care toți îl uitaseră
Cel mai accesibil Cooper din ultimii ani este aici. 122 CP, cutie DCT, de la 24.735 de lire — Mini resetează punctul de intrare.
Mini a făcut în sfârșit ceea ce cumpărătorii așteptau de mult timp — a readus în gamă cea mai ieftină versiune. Cooper One este din nou disponibil: un motor turbo de 1,5 litri cu trei cilindri, transmisie automată DCT și o etichetă ce pornește de la 24.735 de lire (33.887 de dolari la cursul actual). Pentru prima dată de la generația F56, gama Cooper recapătă un punct de intrare sub 25.000 de lire.
Tehnic, Cooper One este pur și simplu un Cooper C cu puterea tăiată. Puterea coboară de la 156 la 122 CP. Accelerărea 0-100 km/h cere acum 9,3 secunde față de 7,7 la Cooper C — o diferență cât se poate de reală. În schimb, consumul mediu rămâne același — 4,9 l la 100 km. Pentru o mașină pe care Mini însăși o poziționează deschis ca primă mașină ideală, asta cântărește mult mai mult decât dinamica de pe foaie. Mai puțină putere, preț mai mic. Fără magie, doar aritmetică.
Economia se vede și în listă. Cooper One va fi oferit exclusiv în echiparea Classic, cu trei culori de caroserie și două opțiuni de jante. Standard: vopsea Melting Silver, plafon în culoarea caroseriei și jante de 16 inch. Contra-cost: Icy Sunshine Blue, Midnight Black și jante de 17 inch. În habitaclu, tapițerie negru-albastru standard, gri-albastru opțional. Pachetul Level 1 adaugă afișaj head-up și încărcare wireless. Atât. Lista de opțiuni se citește în mai puțin de un minut — și, după cum se pare, exact asta urmărește Mini.
Producția Cooper One demarează în iulie, primele livrări vor ajunge la dealeri în trimestrul trei al lui 2026. Deocamdată doar pentru Marea Britanie și Europa. One nu va fi vândut în SUA: acolo punctul de intrare rămâne Oxford Edition, iar strategia de produs a Mini USA n-a inclus niciodată numele One.
În paralel, Mini a extins gama pe benzină a Paul Smith Edition. Seria specială revenise inițial doar în versiune electrică — acum este disponibilă și pentru Cooper trei uși, cinci uși și pentru cabrio. Se poate alege Cooper C sau Cooper S, cu prețuri ce pornesc de la 31.285 de lire (42.860 de dolari) și 32.335 de lire (44.299 de dolari) respectiv.
Paul Smith Edition nu este o poveste despre mecanică — este o poveste despre imagine. Culorile semnătură Statement Grey, Inspired White și Midnight Black, plafon contrastant Nottingham Green la hardtopuri, plafon textil opțional Union Jack la cabrio, tapiserie tricotată cu dungi pe bord, portiere, scaune și volan. Pe covorașul șoferului, un iepure desenat de mână chiar de Paul Smith. Un detaliu? Poate. Dar tocmai astfel de detalii Mini le vinde cu marje mai mari decât orice fișă tehnică uscată.
One n-a fost înviat pentru titluri. Fără o treaptă de bază, un hatchback urban premium alunecă prea repede în categoria „jucărie scumpă” — iar Mini n-are nici cea mai mică intenție să lase segmentul primei mașini pe mâna rivalilor și a pieței second-hand.