Acest Chevrolet la mâna a doua costă mai mult decât o colecție de mașini
Un EarthRoamer XV-SX din 2023 cu 13.244 km a fost scos la vânzare în SUA pentru 1,1 milioane de dolari. Fiecare kilometru de pe bord costă mai mult decât un sedan nou.
Pickup-urile second-hand devin rar piese de colecție de lux. Acesta a devenit. În SUA a fost scos la vânzare un EarthRoamer XV-SX din 2023 la prețul de 1,1 milioane de dolari. Vehiculul este construit pe șasiul Chevrolet Silverado 6500HD și, în toată viața sa, a parcurs doar 13.244 km. Adică, fiecare kilometru de pe bord a costat mai mult decât un Mercedes-Benz GLE nou-nouț.
EarthRoamer ocupă de mult o nișă numai a sa — undeva între pickup-urile grele, vehiculele de expediție și autorulotele de top. XV-SX nu a fost gândit pentru camping la marginea asfaltului. Deloc. Această mașină e făcută pentru drumuri lungi în locuri în care o autorulotă obișnuită cedează după primii cinci sute de metri de pietriș. Iar în interior nu îi cere proprietarului să renunțe la niciun gram de confort.
Exemplarul de față primește configurația Mount Princeton și mobilierul Woodland Timber Oak. Modulul de locuit cuprinde o plită cu inducție cu două ochiuri, spații dedicate pentru veselă, un espressor Keurig, o mașină de spălat cu uscător și o baie completă cu toaletă și cabină de duș. Zona de dormit este sus, accesibilă printr-o scăriță scurtă.
Văzut din exterior, e tot un Chevrolet uriaș și greoi. Dar destinația este complet alta. Mașina are trolii Warn față și spate, un sistem de depozitare pe bara spate, un raft glisant în zona de garaj și un grătar pe propan la exterior. Departe de civilizație, asemenea detalii contează mai mult decât orice finisaj decorativ — te scot din necaz, fixează echipamentul și țin autonomia săptămâni la rând.
Și mai e și arsenalul de supraveghere și securitate. În dotare intră o cameră termică FLIR, o cameră frontală și un sistem de alarmă GOST. Pentru un vehicul care costă cât mai multe case, asta nu mai e lux — e o modalitate de a reduce măcar parțial riscul la o oprire în sălbăticie sau pe un traseu dificil. Și totuși, prețul rămâne aproape absurd. Cu 1,1 milioane de dolari poți cumpăra mai multe pickup-uri grele noi, o mașină sport scumpă și ți-ar mai rămâne bani pentru o călătorie în jurul lumii. Dar piața overlanding-ului de vârf joacă demult după regulile ei: clientul nu plătește șasiul și mobilierul. Plătește o platformă autonomă la cheie — una pe care nu trebuie s-o construiască ani de zile, schiță după schiță, în propriul garaj.
Punctul slab al ofertei este statutul de vehicul second-hand. Kilometrajul e mic, dar tot nu e o mașină nouă. Este tehnică de expediție care a putut încărca dur în afara asfaltului. De aceea, cumpărătorul trebuie să privească dincolo de lista de dotări și să examineze starea șasiului, suspensiei, modulului de locuit, a instalației electrice și a rezervoarelor de apă. Un defect scăpat din vedere — și autonomia se transformă în dezastru în mijlocul deșertului.
EarthRoamer XV-SX nu este doar o autorulotă scumpă. Și nu este doar un pickup cu o casetă de locuit montată pe el. Este o încercare de a cumpăra o casă mobilă, un off-road și săptămâni de autonomie într-o singură carcasă. Mai rămâne o singură întrebare. Cine este gata să schimbe prețul unei mici colecții de mașini pe un singur Chevrolet foarte mare?