14:09 28-11-2025

V2H pe Hyundai Ioniq 9 și Kia EV6: mașina devine baterie pentru locuință

Hyundai Motor Group a anunțat extinderea funcției vehicle-to-home pentru modelele sale electrice din SUA. Următoarele pe listă sunt Hyundai Ioniq 9 și Kia EV6. Sistemul permite bateriei de înaltă tensiune a mașinii să trimită energie înapoi în rețeaua electrică a locuinței — util atât în penele de curent, cât și pentru a tăia din facturi prin utilizarea mai inteligentă a tarifelor. Este o mișcare care valorifică la maximum resursa deja aflată în curte: acumulatorul mașinii.

Actualizarea V2H va funcționa alături de funcția deja disponibilă vehicle-to-load, care permite alimentarea directă a dispozitivelor externe din automobil. Hyundai Ioniq 9 este programat să primească primul upgrade-ul, urmat de Kia EV6. Deși hardware-ul necesar nu a fost detaliat deocamdată, probabil va implica modulul Wallbox Quasar 2, deja utilizat cu Kia EV9 și compatibil cu V2H în SUA. Ritmul anunțat indică un rollout etapizat.

Quasar 2 poate acționa atât ca încărcător de casă, cât și ca interfață ce direcționează energia din vehicul înapoi către locuință. Unitatea suportă până la 12,48 kW pe AC și până la 12,8 kW pe DC și necesită instalarea unei unități suplimentare Power Recovery Unit. Specificațiile arată o rezervă solidă pentru uz casnic serios.

V2H le permite proprietarilor să-și încarce mașinile peste noapte la tarife mai mici și să acceseze energia stocată în timpul zilei. În practică, această abordare poate face ca pachetele fixe de baterii pentru locuință să pară mai puțin esențiale, mai ales pentru gospodăriile care își doresc o sursă de rezervă fără a adăuga hardware suplimentar de stocare. Este un pas care întărește rolul automobilului electric ca piesă centrală în ecosistemul energetic al casei.