GMC obligă Mexicul să mai aștepte un an — și va merita
GMC dezvăluie noul Sierra 1500 pentru Mexic. Lansare în 2027, după SUA. Două V8 Small Block noi, peste 60 de inci de ecrane, Denali Ultimate și AT4X în frunte.
GMC tocmai a făcut mutarea pe care Mexico City o aștepta de ani buni. General Motors a anunțat oficial noua generație a GMC Sierra 1500 pentru piața mexicană — la doar câteva zile după premiera mondială a pick-up-ului full-size restilizat din Statele Unite. Lansarea mexicană este programată pentru începutul anului 2027, după startul vânzărilor de peste Rio Grande.
Noul Sierra 1500 arată mai mare, mai agresiv și considerabil mai scump decât predecesorul său. Sistemul de iluminare a primit animații de bun venit și de rămas-bun, o grilă mai verticală și patru ieșiri de eșapament opționale — totul pentru ca pick-up-ul să fie recunoscut de la un kilometru. Designul exterior se schimbă vizibil de la o versiune la alta. Rolurile principale revin luxosului Denali Ultimate și off-road-ului AT4X — tocmai pe ele mizează GMC, numind această generație cea mai puternică, cea mai tehnologică și cea mai bogat echipată din istoria Sierra.
„Denali Ultimate și AT4X consolidează poziția Sierra ca cele mai puternice, cele mai avansate și cele mai luxoase pick-up-uri pe care le-am construit vreodată. Sierra de nouă generație este camionul după care vor fi măsurate toate celelalte”, a declarat Michael MacPhee, vicepreședinte global Buick și GMC.
Sub capotă are loc o adevărată revoluție. Debutează a șasea generație de motoare V8 Small Block pe benzină, cu două unități complet noi — de 5,7 și 6,6 litri — la care se adaugă revenirea motorului turbo de 2,7 litri TurboMax și a dieselului de 3,0 litri Duramax. Toate cele patru motoare lucrează în tandem cu o cutie automată cu 10 trepte. Cifrele exacte privind puterea și cuplul vor fi anunțate de GMC mai târziu.
Habitaclul îți întâmpină cu o furtună de ecrane. Display central de 16,3 inci cu articulație exclusivă în clasă și compartiment ascuns, instrumentar digital de 12,2 inci, ecran opțional pentru pasager de 11,5 inci, head-up display color de 15 inci și oglindă-cameră de 8,5 inci. Pe Denali Ultimate, suprafața digitală cumulată depășește 60 de inci — un record al clasei.
Vârful de gamă Denali Ultimate primește din serie V8-ul de 6,6 litri — potrivit GMC, cel mai puternic V8 atmosferic din segmentul pick-up-urilor full-size. La acestea se adaugă sistemul audio Bose Premium cu 16 difuzoare (unele ascunse în tetierele scaunelor din față) și un abonament de trei ani la sistemul de conducere semi-autonomă Super Cruise. Acesta din urmă gestionează condusul fără mâini pe peste 600 000 de mile de drumuri compatibile din SUA și Canada — inclusiv cu remorcă, ceea ce, după cum susține GMC, niciun rival nu oferă.
AT4X spune o cu totul altă poveste. Anvelope Goodyear Wrangler Territory MT de 35 de inci (o premieră pentru Sierra), amortizoare Multimatic Jounce Control, blocaje electronice ale diferențialelor față și spate, supraînălțarea suspensiei cu doi inci, capotă exclusivă și bară față reproiectată. Înăuntru — o finisare unică Timber Mahogany, volan sport cu bază plată și plafon panoramic în dotarea standard. Iar pentru cei cărora nu le este de ajuns, GMC va păstra pachetul AEV Edition.
Întreaga gamă 2027 cuprinde șase versiuni: Pro, Elevation, AT4, Denali, AT4X și Denali Ultimate. Familiarele SLE și SLT nu au supraviețuit schimbării de generație — rolul lor revine acum versiunii Elevation.
Pentru Mexic, detaliile rămân ascunse. Configurațiile precise, prețurile și data de lansare a vânzărilor sunt încă în culise. Presa locală relatează că brandul va anunța versiunile și echiparea specifice pentru țară mai târziu, iar lansarea comercială este așteptată în cursul anului 2027. Un lucru nu se va schimba: Sierra mexicane vor continua să iasă de pe linia uzinei GM din Silao.
Anterior, s-a anunțat că GM a obținut un brevet pentru un sistem de schimb automat de date după accident.