23:53 28-11-2025

Reorganizarea tehnologică la GM: integrare software, AI și autonomie până în 2028

General Motors își redesenează arhitectura tehnologică, aducând dezvoltarea software, inteligența artificială și funcțiile globale de produs sub același acoperiș organizațional. Pe fondul acestei reașezări, câțiva lideri-cheie părăsesc compania: Baris Chetinok, care coordona managementul de produs pentru software și servicii; Dave Richardson, aflat la conducerea grupului de inginerie; și Barak Turovsky, responsabilul diviziei de AI. Valul de plecări indică dimensiunea reală a reorganizării și transmite că GM vrea să reducă suprapunerile și să scurteze drumurile dintre echipe.

În mai, GM l-a numit pe Sterling Anderson — fost cofondator al Aurora — în rolul de chief product officer. Mandatul său acoperă dezvoltarea vehiculelor, producția, programele pentru baterii și toate eforturile software. În paralel, compania își consolidează un nucleu proaspăt: Christian Mori, cu experiență la Symbiotic, Rivian și Boston Dynamics, preia conducerea roboticii, iar specialiști din Apple și Cruise se alătură grupului de tehnologii autonome. Privite laolaltă, aceste mutări arată un pariu pe integrare strânsă și execuție mai rapidă; un CPO cu rădăcini în autonomia auto poate accelera ritmul, dar ridică și ștacheta pentru rezultate măsurabile.

GM susține că unirea echipelor va grăbi dezvoltarea software și va simplifica introducerea noilor sisteme în gama de modele. Compania vizează un nou calculator centralizat și tehnologii de conducere automatizată de nivel L2+ sau L3 până în 2028, conturând un orizont clar pentru portofoliu. Ținta este ambițioasă, însă alinierea autentică dintre hardware și software, dacă reușește, poate deveni diferențiatorul vizibil pe șosea.