Jeep dezgroapă un nume uitat din anii 80 și îl transformă în cel mai stilat Wrangler
Jeep readuce numele Laredo pe Wrangler 2027, cu anvelope de 35 de țoli, plafon moale nisipiu și piele Bison Brown. Află ce oferă concret cei 1.995 de dolari în plus.
Nimeni nu se aștepta ca Jeep să sape atât de adânc în propria arhivă. Și totuși, exact asta a făcut: marca a scos din raft unul dintre cele mai emblematice nume ale sale și l-a pus pe a noua ediție specială din seria aniversară Twelve 4 Twelve. Iată-l pe Wrangler Laredo, model 2027. Nu este o simplă retușare estetică pentru o serie limitată — este revenirea unui nume care, pe vremuri, a făcut din Wrangler un model la fel de stilat pe cât era de capabil în afara asfaltului.
Seria Twelve 4 Twelve marchează aniversarea de 85 de ani a Jeep. Formula e simplă: în fiecare lună, pe 12, debutează un nou Wrangler în ediție limitată. Totul a început în noiembrie 2025 cu MOAB 392, urmat de Whitecap, 85th Anniversary Edition, Willys 392, Rockslide, Rewind, America250 și Sarge.
Acum e rândul lui Laredo. Numele face trimitere la orașul Laredo, Texas — cel mai mare port interior de la granița dintre SUA și Mexic — și, în sens mai larg, la spiritul sud-vestului american. În anii ’80, Laredo nu era o simplă dotare: era varianta mai elegantă și mai scumpă a lui CJ și Wrangler, cu tapițerie specială, materiale mai bune și mult mai mult confort decât versiunile de bază.
Noul Wrangler Laredo se bazează pe versiunea Willys, dar primește câteva dotări importante în plus. Marea noutate este pachetul Xtreme 35, acum de serie. Acesta include anvelope BFGoodrich KO2 de 35 de țoli, jante bronz compatibile cu beadlock și o ridicare a suspensiei cu 1 țol — adică aproximativ 25 mm. Nu e doar un efect vizual pentru fotografii: aceste anvelope și garda la sol suplimentară chiar extind capacitățile off-road ale mașinii.
Un alt detaliu mizează direct pe nostalgie: plafonul moale în nuanță nisipie. Este exact tenta care echipa Laredo-ul original. Cumpărătorii pot alege și alte variante de acoperiș: powertop-ul electric Sky One-touch pentru versiunea cu patru uși, sau un hardtop negru pentru versiunile cu două și patru uși. Exteriorul primește propriile grafice și accente: o grilă în nuanța Gobi, cârlige de remorcare bronz, precum și embleme Jeep și Trail Rated tot în bronz.
Capota poartă autocolante Laredo dedicate, iar spatele afișează un autocolant 4WD în stil laț. Tema texană este clar prezentă, dar nu alunecă niciodată în caricatură. Și habitaclul câștigă propriul caracter. Punctul central sunt scaunele din piele Nappa în nuanța Bison Brown, cu cusuturi Mayan Gold, în timp ce conturul bordului, mânerul din dreptul pasagerului, cotierele ușilor și consola centrală sunt finisate în Global Black.
Jeep descrie acest interior drept unul dintre cele mai expresive și mai bogat finisate montate vreodată pe un Wrangler. Nu lipsesc nici detaliile pentru colecționari. Embleme Laredo apar în mai multe puncte din habitaclu, o plăcuță pe hayonul spate afișează coordonatele orașului Laredo, Texas, iar consola centrală poartă o insignă care leagă direct mașina de orașul care i-a dat numele. Chiar și panoul de climatizare ascunde un motiv discret de pălărie de cowboy.
Din punct de vedere tehnic nu există surprize — gama de motorizări rămâne neschimbată. În schimb, Wrangler Laredo primește de serie cârlig de remorcare și poate tracta până la 3.500 de livre, adică aproximativ 1.587 kg. Va fi disponibil atât în variantă cu două, cât și cu patru uși.
Comenzile pentru Jeep Wrangler Laredo 2027 se deschid mai târziu, în iulie. Prețul va fi cu 1.995 de dolari mai mare decât cel al unui Wrangler Willys echipat cu pachetul Xtreme 35 Tire Package. Suma exactă depinde de caroserie, motor, transmisie și opțiuni: Willys de bază, cu două uși, pornește de la 43.755 de dolari, iar versiunea cu patru uși, de la 45.635 de dolari.
Wrangler Laredo nu încearcă să-l detroneze pe Rubicon și nici să devină cel mai extrem Jeep din gamă. Joacă un cu totul alt joc: un strop de nostalgie, mult mai mult stil, o bază off-road cu adevărat capabilă — și un habitaclu în care Wrangler nu mai arată doar ca o unealtă pentru noroi și pietre.