Noua mașină prezidențială este blindată, electrică și funcționează ca birou mobil
DS Automobiles a prezentat N°7 Élysée, versiune blindată realizată special pentru președintele Franței, cu 350 CP și baterie de 97,2 kWh, dezvăluită la parada din 14 iulie 2026.
Puțini se așteptau la asta: garajul prezidențial francez are, în sfârșit, o mașină electrică adevărată pentru uz zilnic. DS Automobiles a prezentat o versiune personalizată a crossoverului electric N°7 Élysée, construită special pentru șeful statului. Mașina a debutat public pe 14 iulie 2026, în timpul paradei de pe Champs-Élysées. Nu este un gest ocazional — producătorul îl numește primul model sută la sută electric destinat utilizării zilnice de către președinție, nu doar aparițiilor protocolare.
Sub caroserie se ascunde un DS N°7 AWD Long Range de serie, temeinic modificat. Cele două motoare electrice livrează împreună 350 CP, alimentate de o baterie de 97,2 kWh. Versiunea de serie declară o autonomie de până la 740 km în ciclul WLTP. Cifra pentru versiunea blindată nu a fost făcută publică — de înțeles, având în vedere greutatea blindajului pe care îl poartă această mașină.
Ampatamentul a fost mărit cu 25 cm, ceea ce a dus lungimea totală la 4,91 m — totul pentru mai mult spațiu pe bancheta din spate. Mașina a primit blindaj integrat, suporturi dedicate pentru drapele și o semnalizare luminoasă specială — grila se luminează în culorile drapelului francez. Se adaugă și nuanța exclusivă «Bleu Liberté», deja cunoscută de pe DS N°8 prezidențial. Suspensia a trebuit reproiectată complet — greutatea suplimentară a impus un sistem hidropneumatic dedicat.
Rândul doi a fost transformat într-un birou mobil — probabil cel mai interesant element al întregului proiect. Bancheta clasică a dispărut: în locul ei, două scaune individuale separate de o consolă centrală, cu măsuță rabatabilă și încărcare prin inducție. Habitaclul este îmbrăcat în piele Nappa, alcantara și frasin gravat cu laser cu chipul Marianne. Gradul de fumurizare al geamurilor din spate se ajustează în funcție de situație — tehnologie electrocromă, așa cum e de așteptat la o mașină de acest nivel.
Proiectul este, în același timp, un anunț pentru DS N°7 de serie, care îl va înlocui pe actualul DS 7. Vânzările în Europa vor începe în septembrie 2026. Pe lângă versiunile electrice cu autonomie de până la 740 km, clienților li se va oferi și o variantă hibrid plug-in — alegerea, spre deosebire de protocol, rămâne la latitudinea pieței.