Ford a adus benzina înapoi în pickup-ul său electric, iar proprietarii vor fi încantați
Ford transformă F-150 Lightning într-un EREV cu generator pe benzină și peste 700 de mile autonomie, vizează direct problema de remorcare a pickupului electric original.
Ford recunoaște în sfârșit ce bănuia toată lumea: un F-150 Lightning pur electric nu poate face exact ceea ce oamenii caută la un pickup. Și în loc să retușeze discret bateria, compania a făcut o mișcare surprinzătoare — a adus benzina înapoi în mașină.
Noua generație F-150 Lightning va deveni un EREV, un vehicul electric cu autonomie extinsă. Formula e simplă, dar neconvențională: doar motoarele electrice învârt roțile, iar motorul pe benzină nu are nicio legătură mecanică cu ele — doar reîncarcă bateria, funcționând ca generator. Practic, e un rezervor de combustibil atașat unui sistem electric. Ford promite că cuplul instantaneu, accelerația silențioasă și conducerea cu un singur pedal rămân neschimbate.
Iar acum cifrele pentru care a fost gândită toată această schimbare: autonomia totală estimată va depăși 700 de mile, adică aproximativ 1.125 km. S-a terminat bateria pe autostradă? Ajunge să oprești la o benzinărie ca la orice alt vehicul și să continui drumul. Ford țintește clar spre ceea ce a distrus reputația vechiului Lightning — scăderea drastică a autonomiei la remorcarea unei rulote grele. Noul mesaj se adresează exact șoferilor care transportă marfă, remorchează pe distanțe lungi, lucrează departe de civilizație și nu vor să depindă de stații publice de încărcare.
Pickup-ul păstrează și funcția de alimentare externă — pentru unelte, camping și alimentare de rezervă acasă. Noul Lightning va fi asamblat la Rouge Electric Vehicle Center din Dearborn. La capitolul detalii, însă, Ford nu se grăbește: termenul exact de lansare, capacitatea bateriei, puterea și prețul rămân un mister.