04:53 28-10-2025

5 obiceiuri zilnice care uzează transmisia automată

Transmisiile automate moderne sunt fiabile și eficiente, dar nu iartă neglijența. Mecanicul Alexey Stepantsov spune că o mână de obiceiuri cotidiene uzează pe furiș cutia de viteze — și mulți șoferi le repetă fără să-și dea seama.

Începem cu rularea în „Neutral”. Pe vremuri părea un truc de economisire, însă la mașinile actuale sistemele taie oricum alimentarea la frână de motor, așa că avantajul dispare. Mai rău, dacă ai nevoie brusc să accelerezi, pierzi timp readucând levierul în „Drive”, iar acea întârziere poate fi riscantă. Sună econom, dar e o economie falsă.

Un alt pas greșit obișnuit este schimbarea gamei fără oprire completă. Trecerea din „R” în „D” cât timp mașina încă rulează încarcă ambreiajele și benzile de frână — piese care nu sunt făcute să încetinească vehiculul. Uzura se accelerează și un tic mărunt se poate transforma într-o reparație majoră.

Al treilea este așa-numitul „neutral launch”: șoferul turează motorul în „Neutral”, apoi cuplează brusc „Drive”. Un astfel de start lovește convertizorul de cuplu și provoacă patinare a ambreiajelor, scurtând de câteva ori viața transmisiei. Puține lucruri sunt mai dure pentru o automată.

Nu există nici motiv să selectezi „N” la semafor. Sarcina pe transmisie cât aștepți în treaptă este minimă, iar economia de combustibil abia dacă se vede. Dacă pauza se prelungește, e mai sigur să oprești motorul.

Și, în fine, cuplarea „P” înainte ca mașina să se oprească de tot. Asta pune o sarcină uriașă pe clichetul de parcare și îl poate rupe — o fracțiune de secundă care se poate transforma într-o lecție costisitoare.

Aceste greșeli simple apar chiar și la șoferi cu experiență și, de multe ori, tocmai asemenea reflexe aduc defectări premature ale transmisiei.