Dmitry Yakin

Nimeni nu a văzut încă acest SUV, dar 70 de grupuri de dealeri îl vor deja

Chery dezvăluie planul pentru iCAUR în Brazilia: V27 ajunge în 2027 prin 50 de saloane, timp în care peste 70 de grupuri se luptă deja pentru marcă.

Adaugă Tarantas News la sursele tale Google preferate

Chery nu aduce în Brazilia doar o mașină — aduce o întreagă rețea de dealeri odată cu ea. La Festival Interlagos, compania a pus toate cărțile pe masă: vânzările lui V27, cel mare, vor începe în prima jumătate a lui 2027, susținute de o rețea de 50 de saloane. Iar interesul a depășit deja orice așteptare — peste 70 de grupuri de dealeri se luptă pentru reprezentarea mărcii.

Urmează, tot în 2027, mai compactul V25. În schimb, cu V23 Chery tărăgănează intenționat — divizia braziliană preferă să aștepte următoarea generație a modelului, care nici măcar nu a debutat încă în China. Așa că lansarea sa e amânată pentru a doua etapă a expansiunii, abia din 2028.

Primul model de vânzare va fi V27, lung de 5.045 mm, cu ampatament de 2.900 mm. Sub caroserie se ascunde un hibrid serie REEV: un motor turbo de 1,5 litri funcționează exclusiv ca generator, iar roțile sunt mișcate de motoare electrice. Pentru versiunea cu tracțiune integrală sunt anunțați 335 kW, adică circa 455 CP, și 505 Nm. Specificațiile finale pentru versiunea braziliană încă nu sunt stabilite, așa că autonomia totală de 1.000–1.200 km anunțată pe alte piețe nu poate fi preluată automat pentru mașina locală.

© B. Naumkin / TARANTAS.NEWS

Detaliu amuzant: pe piața rusă V27 nu mai este de mult o noutate — acolo se vânde sub marca locală Esteo, în timp ce în Europa iCAUR abia își începe propria expansiune. Versiunea europeană a lui V27 vine cu variante de până la 456 CP, gardă la sol de 224 mm și capacitate de vadare de până la 600 mm.

Până de curând, înregistrările mărcilor iCar și iCaur lăsau deschisă întrebarea privind viitorul numelui original — V27 a ajuns la dealeri sub o cu totul altă denumire. În Brazilia scenariul e exact invers: Chery construiește de la început o marcă independentă, cu rețea proprie și mai multe modele.

Următorul reper de urmărit nu este o nouă prezentare a lui V27, ci deschiderea efectivă a primelor 50 de centre dealer și publicarea specificației finale pentru Brazilia. Prețul, deocamdată, tot nu a fost anunțat.

B. Naumkin / Tarantas.News