Honda dă undă verde noului Ridgeline, apoi oprește întreaga linie de asamblare
Honda tocmai a confirmat generația a treia a modelului Ridgeline și, în același timp, a anunțat oprirea producției modelului actual. Iată ce se știe.
Un adevărat paradox: Honda tocmai a confirmat oficial generația a treia a modelului Ridgeline — și, în același comunicat, a anunțat că oprește temporar întreaga producție. Actualul pick-up va fi retras de pe linie mai târziu în 2026, iar un model complet nou nu va ajunge pe piață decât „în următorii doi ani”. Dacă debutul are loc în 2028, generația actuală va fi rezistat aproape 12 ani — o perioadă lungă chiar și pentru ritmul prudent al Hondei.
Din designul viitorului Ridgeline se cunoaște deocamdată doar o siluetă, dar direcția este ușor de citit: capota și partea frontală devin vizibil mai verticale, caroseria mai unghiulară. Honda nu se ferește să spună asta și promite „un design și capabilități și mai robuste”. Geografia proiectului are și ea ceva aparte: stilul este creat în sudul Californiei, ingineria este definitivată în Ohio, iar asamblarea va avea loc din nou la uzina din Alabama — aceeași care a produs generațiile anterioare.
Cel mai mare semn de întrebare stă sub capotă, iar Honda tace deocamdată în privința asta. Producătorul nu a confirmat nici un sistem hibrid, nici păstrarea actualului V6 pe benzină, așa că toate informațiile despre un nou grup hibrid rămân, pentru moment, simple speculații. Actualul Ridgeline vine cu un V6 aspirat de 3,5 litri, cu 280 CP, cutie automată în nouă trepte și tracțiune integrală i-VTM4.
Capacitatea maximă de remorcare este de 2268 kg. Și tocmai aici se ascunde disputa veche a modelului: Ridgeline este construit pe o platformă monococă de tip auto turism, în timp ce Toyota Tacoma, Ford Ranger și Chevrolet Colorado rămân fidele șasiului tradițional pe cadru. Pentru unii, exact asta este atracția — confort și comportament de auto turism. Pentru alții, e chiar motivul pentru care pick-up-ul nu a părut niciodată unul adevărat.
Honda nu a spus nimic despre o schimbare de arhitectură — așa că nu are rost să anticipăm: nu există nicio confirmare că generația a treia va trece pe cadru separat. Actualul Ridgeline pornește de la 40.795 de dolari în SUA.