Următorul hipercar Porsche ar putea exista deja — sub sigla Audi
Porsche ar putea evita să dezvolte un hipercar de la zero și să împrumute arhitectura Audi Nuvolari, care la rândul ei provine direct din Lamborghini Temerario.
Porsche ar putea obține un nou hipercar mai repede și mai ieftin decât dacă l-ar dezvolta complet de la zero. Potrivit Automotive News, unul dintre scenariile luate în calcul este împrumutarea arhitecturii recent prezentatului Audi Nuvolari — un supercar care la rândul său se bazează pe tehnica Lamborghini Temerario. O matrioșcă de concern, și încă una impresionantă.
Dar aici trebuie separat ce este confirmat de ce este doar zvon. Porsche nu a declarat oficial că construiește un model pe baza Nuvolari. Ceea ce compania a confirmat este altceva: analizează mașini și derivate poziționate deasupra actualelor sport-uri cu două uși, adică deasupra lui 911. CEO-ul Michael Leiters leagă direct acest lucru de dorința de a reveni în segmente mai profitabile.
Scenariul cu tehnica Audi are sens tocmai din motive economice. Nuvolari folosește deja arhitectura cu motor central a grupului Volkswagen, înrudită cu cea a lui Lamborghini Temerario. Pentru Porsche, asta ar însemna potențial costuri mai mici și un ciclu de dezvoltare mult mai scurt decât pentru un hipercar complet propriu.
Cu atât mai mult cu cât Porsche mizează acum clar pe reducerea complexității. În Strategy 2035, compania vorbește deschis despre mai puține variante, un focus mai clar pe produs și costuri mai mici. Detaliile acestei strategii vor fi dezvăluite pe 7 octombrie, la Capital Markets Day.
În același timp, scenariul complet electric Mission X nu mai pare la fel de sigur ca acum câțiva ani. Porsche subliniază că un vas amiral sportiv trebuie să corespundă caracterului brandului, indiferent de tipul de propulsie. Așa că o arhitectură hibridă cu motor cu ardere internă pare azi o variantă la fel de realistă pentru vasul amiral ca un EV pur.