16:05 08-12-2025

Sedanuri sleeper: 5 opțiuni de ocazie care te surprind

Aceste sedanuri nu atrag atenția, dar se mișcă precum mașini sport — de aceea sunt numite adesea sleepers. Ideea e simplă: o mașină care nu-și strigă puterea, dar îi prinde pe picior greșit pe cei care judecă după embleme și spoilere. Pe piața americană de second-hand, multe coboară sub 15.000 de dolari; însă există un „dar”: au pornit în viață ca modele premium, iar economia de la achiziție se poate transforma rapid în facturi de întreținere. Regula de aur rămâne aceeași: mai bine plătești în plus pentru un exemplar sănătos decât să vânezi chilipirul obosit și să-l tratezi ani la rând.

BMW Seria 5 550i (mai ales F10)

Formula e clară: V8 de 4,4 litri, biturbo, 400 CP și 0–60 mph în aproximativ cinci secunde. La exterior, e un simplu Seria 5; în utilizarea zilnică, împinge aproape de teritoriul M. Caută un exemplar cu istoric de service complet: la un V8 turbo, starea sistemelor de răcire și ungere e esențială. Un 550i îngrijit inspiră încredere; unul neglijat îți face bugetul să simtă fiecare kilometru.

Volkswagen Phaeton W12

Propunere rară: greu, silențios și ușor de trecut cu vederea în trafic, dar propulsat de un W12 de 6,0 litri cu 420 CP și tracțiune integrală. Câștigi confort de limuzină; plătești prin complexitatea mecanică și acele „mărunțișuri” care, pe o mașină de felul acesta, rareori sunt ieftine. Nu e pentru cei care calculează fiecare vizită la service.

Audi S6 (C6) cu 5.2 V10

Construit pentru cei care apreciază sunetul și caracterul: un V10 aspirat de 5,2 litri cu 429 CP, tracțiune integrală și un 0–60 mph în circa 5,2 secunde. E genul de mașină care îți vorbește la emoție — cu condiția să treacă o inspecție deosebit de atentă. Magia V10-ului merită doar dacă fundamentul tehnic e solid.

Volvo S60 T8 Twin Engine

De data aceasta, trucul e un ansamblu hibrid: un 2,0 turbo asociat cu motoare electrice și tracțiune integrală, pentru aproximativ 400 CP în total. Poate fi și iute, și cumpătată la consum, dar cere atenție pentru sistemul de înaltă tensiune și o întreținere consecventă. Aici disciplina la service face diferența.

Cadillac STS-V

Un V8 Northstar supraalimentat de 4,4 litri cu 469 CP și cuplu viguros încă de la ralanti, combinat cu confort în stil american și o raritate autentică pe șosea. Având în vedere vârsta și specificul modelului, alegerea inspirată este să cauți cel mai bine păstrat exemplar, fără modificări discutabile și cu istoric clar. Răbdarea la căutare e răsplătită.

Concluzia: cel mai bun sleeper nu e cel mai puternic, ci cel mai sănătos. În această nișă, o verificare ca la carte, un istoric de service documentat și o rezervă realistă pentru realitatea de mașină premium după cumpărare fac toată diferența.