Acest BMW Seria 7 petrece 75 de ore doar la vopsire
BMW Seria 7 actualizat debutează la Dubai cu o vopsea în două tonuri care cere peste 75 de ore, 12 etape și mai mult de 20 de specialiști. În Germania costă 14.000 de euro.
BMW a adus la Dubai Seria 7 actualizată, dar la premieră nu motorul și nici măcar habitaclul somptuos au furat spectacolul. Toată atenția s-a dus spre vopseaua în două tonuri BMW Individual Dual-Finish, pentru care în Germania se cer nu mai puțin de 14.000 de euro. Aproape prețul unei mașini de sine stătătoare.
Mașina de prezentare combină luciosul Tanzanite Blue II metallic cu matul Frozen Tanzanite Blue III. Dar cum poate costa atât o vopsea? BMW invocă un proces aproape de bijutier: sunt 12 etape, participă peste 20 de angajați instruiți special, iar fiecare astfel de Seria 7 petrece mai mult de 75 de ore în atelierul de vopsitorie. Aproape de șase ori mai mult decât o vopsire standard.
Iar aproximativ jumătate din acest timp înseamnă muncă manuală. Caroseria este mascată manual înainte de aplicarea straturilor și apoi șlefuită, iar linia Coachline care separă cele două finisaje este trasată tot de mână. Tehnologia a fost dezvoltată timp de doi ani și jumătate. Deocamdată, Dual-Finish este realizat doar la uzina BMW din Dingolfing și exclusiv pentru Seria 7.
După actualizare, posibilitățile de personalizare ale navei-amiral au devenit aproape amețitoare. BMW oferă 130 de culori pentru caroserie și peste 500 de combinații bicolore. Iar dacă nici asta nu ajunge, pentru prima dată Seria 7 poate primi din fabrică roți de 22 de inchi.
Desigur, schimbările nu se opresc la vopsea. Seria 7 actualizată primește BMW Panoramic iDrive cu Operating System X, iar versiunile complet electrice depășesc acum 720 km autonomie în ciclul WLTP. Așadar, faceliftul este mult mai serios decât o simplă retușare estetică, chiar dacă vopseaua bicoloră de 14.000 de euro va fi probabil primul detaliu pe care îl va ține minte toată lumea.