X-Trail devine dormitor pentru doi, iar Nissan mai adaugă o versiune
X-Trail Multi Bed primește o versiune bazată pe G e-4ORCE, păstrând patul pentru doi adulți, sarcina admisă de 150 kg și materialul CORDURA.
Nissan transformă din nou X-Trail într-un dormitor pe roți — iar de această dată Multi Bed nu mai este legat exclusiv de robustul ROCK CREEK. X-Trail ROCK CREEK Multi Bed actualizat costă în Japonia 5.362.500 yeni. Anunțul a venit însă mai devreme: NMC a prezentat schimbările și a început vânzările pe 3 septembrie. Adevărata noutate este apariția unei versiuni Multi Bed mai scumpe, bazată pe G e-4ORCE.
Aici gama devine cu adevărat mai largă. X-Trail Multi Bed poate fi acum comandat nu doar ca ROCK CREEK, ci și pe baza G e-4ORCE. Prețul recomandat este de 5.635.300 yeni. Ambele versiuni au cinci locuri, tracțiune integrală e-4ORCE și motorul KR15DDT.
Partea care îi interesează cel mai mult pe cei plecați la drum apare după rabatarea celui de-al doilea rând. Modulul formează un pat pentru doi adulți și suportă o sarcină maximă de 150 kg. Saltelele sunt îmbrăcate în material CORDURA rezistent, cele două secțiuni frontale pot fi depozitate sub podea, iar portbagajul primește un covoraș separat din cauciuc, cu margini înalte, pregătit pentru apă și noroi.
Cât cere Nissan pentru a transforma SUV-ul într-un loc de dormit? Un X-Trail G e-4ORCE obișnuit costă în Japonia 4.950.000 yeni, astfel că soluția Multi Bed din fabrică adaugă 685.300 yeni la aceeași bază. Diferența dintre cele două versiuni Multi Bed este mult mai mică, de 272.800 yeni.
Mai există însă o capcană de denumire. Multi Bed din Japonia nu trebuie confundat cu alte versiuni X-Trail Rock Creek. În Australia, de exemplu, Nissan oferă deja un X-Trail Rock Creek cu șapte locuri, dar fără pat din fabrică. Multi Bed japonez este o modificare NMC separată, cu cinci locuri, al cărei scop este tocmai spațiul de dormit gata de utilizare și portbagajul protejat pentru ieșirile în aer liber.