Formula S aduce 666 CP și rupe tiparul Fangchengbao de până acum
Pe 16 septembrie debutează Formula S și S GT: până la 666 CP, autonomie CLTC de 900 km și precomenzi la 230.000–280.000 de yuani.
Fangchengbao și-a construit până acum gama în jurul SUV-urilor, dar pe 16 septembrie regulile se schimbă: marca va lansa pentru prima dată autoturisme care nu fac parte din acest segment. La Shanghai vor debuta electricele Formula S și S GT. Contul oficial al mărcii a confirmat deja data prezentării și transmisia online, iar marea necunoscută — prețurile finale — va fi lămurită chiar la eveniment. Deocamdată, precomenzile sunt deschise la 230.000–280.000 de yuani.
Din punct de vedere tehnic, înaintea lansării au rămas foarte puține surprize. Formula S are 5060 mm lungime și un ampatament de 2960 mm. Versiunile cu tracțiune spate dezvoltă 245 sau 300 kW — aproximativ 333 și 408 CP —, iar varianta cu două motoare ajunge la 490 kW, adică aproximativ 666 CP. Bateriile de 76,7 și 92 kWh oferă între 730 și 900 km conform ciclului chinez CLTC.
Există și o tehnologie care scoate familia în evidență chiar și printre alte electrice puternice BYD: suspensia magnetoreologică DiSus-M. Aceasta poate modifica rapid amortizarea folosind proprietățile fluidului din amortizoare. Pentru Fangchengbao este primul proiect de autoturism după gama off-road Bao și gama urbană Tai. Încă din primăvară, BYD prezentase Formula S ca pe o familie cu trei variante: sedanul Formula S, shooting brake-ul S GT și modelul mai mare Formula SL.
Versiunile de serie S și S GT au fost deja prezentate integral la Chengdu, unde au devenit cunoscute interiorul, sistemele de propulsie și prețurile preliminare. Însă anunțul din 10 septembrie duce proiectul la etapa următoare. Formularea vagă „lansare în septembrie” a fost înlocuită cu o dată exactă, după care vom afla prețurile finale și distribuția versiunilor.
Nici momentul nu pare ales întâmplător. În august, Fangchengbao a livrat 41.568 de automobile, cu 155,57% mai multe decât cu un an înainte și puțin peste cele 41.213 unități din iulie. Cu alte cuvinte, primele Formula S de pasageri apar chiar când vânzările lunare ale submărcii depășesc 40.000 de mașini pentru a doua lună consecutiv.