15:30 28-12-2025

Leapmotor D19: interior premium, AR-HUD și până la 720 km autonomie

Leapmotor alimentează în continuare interesul pentru viitorul său vârf de gamă, D19, și dezvăluie mai multe despre habitaclu. Accentul cade ferm pe o atmosferă premium: constructorul spune că folosește tăbăcire fără crom pentru pielea semi-anilină din primul strat, până la 25 m² de materiale plăcute la atingere, perforații cu model de perlă, cusături în V și tehnici mai avansate de finisare a muchiilor. În esență, marca vrea să demonstreze că un SUV mare chinezesc poate concura nu doar la nivel de fișă tehnică, ci și prin senzația pe care o oferă interiorul — o ambiție care, la prima vedere, sună convingător. Deja pe hârtie, combinația arată atent gândită.

D19 poate fi deja rezervat „în orb” și este poziționat ca un crossover de dimensiuni mari — cel mai mare din gamă. Datele preliminare indică o lungime de peste 5,2 metri, o lățime apropiată de 2 metri și un ampatament de peste 3,1 metri. Paleta de culori propune cinci nuanțe de caroserie: verde, alb, argintiu, gri și negru. Pe hârtie, aceste proporții sugerează spațiu generos la interior și o prezență autoritară pe șosea.

Capitolul tehnologic din cabină mizează pe ecrane: un AR-HUD de 60 de inci, cu luminozitate ridicată și lizibil în orice condiții meteo, un panou de instrumente de 10,25 inci, un ecran central de 17,3 inci, un panou de comandă spate de 6 inci și un display de divertisment motorizat de 21,4 inci, cu rezoluție 3K. Puterea de calcul este asigurată de o pereche de cipuri Qualcomm Snapdragon 8797. Este o abordare centrată pe ecrane, în linie cu preferințele momentului, iar aici pare integrată cu cap, nu doar de dragul efectului.

Sunt prevăzute două soluții de propulsie: un EV pur și un hibrid cu extinderea autonomiei (EREV). Pentru EREV se anunță 500 km de rulare electrică, în timp ce versiunea complet electrică va folosi o baterie de 115 kWh pentru până la 720 km autonomie. Piesa de rezistență este arhitectura la 1.000 de volți: compania afirmă că se pot adăuga până la 350 km în 15 minute de încărcare, iar vârful de putere al sistemului atinge 540 kW. Dacă aceste cifre se confirmă pe drum, călătoriile lungi ar putea deveni vizibil mai relaxate. Lansarea și primele livrări sunt așteptate în prima jumătate a lui 2026.