13:36 04-01-2026

Noul brevet Porsche: sistem de frânare brake-by-wire cu pedală constantă

Porsche a brevetat un nou sistem de frânare brake-by-wire, conceput să păstreze senzația pedalei constantă, indiferent cât de tare se încălzește ansamblul. Documentația descrie o modalitate de a estompa variațiile fine de răspuns ale frânelor care apar când treci de la condus în forță la rulare relaxată.

După cum explică Porsche, pe măsură ce crește temperatura, componente ale sistemului — etrierele și conductele metalice — se dilată mai mult decât lichidul de frână. Rezultatul este că șoferul trebuie să apese pedala un pic mai tare pentru aceeași decelerare. Nu e vorba de fading clasic, ci de mici abateri care contează atunci când vrei control precis.

Remediul propus combină un senzor de temperatură cu un actuator montat pe cilindrul principal. Când se atinge un anumit prag termic, sistemul preîncarcă automat circuitul hidraulic cu o ușoară presiune, fără să miște pedala. Acest impuls preventiv păstrează familiaritatea la apăsarea următoare și stabilizează răspunsul — un gest discret, dar eficient.

Sistemul intervine doar când este nevoie și vizează o precizie maximă — cu atât mai relevantă pentru sportivele mărcii din 2026 și pentru viitoarele modele electrice. Porsche mai notează că tehnologia ar putea îmbunătăți modul în care frânarea regenerativă și cea mecanică se îmbină la vehiculele electrice, făcând pedala să se simtă mai unitară în utilizarea de zi cu zi. E o soluție curată, fără dramatism, la o neplăcere reală pe care șoferii atenți o observă, promițând un comportament mai previzibil atunci când contează.