21:52 14-01-2026

Degradarea bateriilor la mașinile electrice: ce arată noul studiu Geotab

Bateriile mașinilor electrice moderne își păstrează forma pe parcursul vieții utile, chiar și atunci când încărcarea rapidă devine o obișnuință. La această concluzie a ajuns un studiu actualizat realizat de Geotab, care a analizat în condiții reale starea bateriilor la peste 22.700 de vehicule din 21 de mărci, pe baza mai multor ani de date telematice. Un rezultat care nu îi ia prin surprindere pe cei obișnuiți cu electricele.

Geotab raportează o rată medie anuală a degradării de 2,3%. Pentru comparație, în 2024 cifra era estimată la 1,8% pe an. Cercetătorii pun creșterea ușoară pe seama schimbării modului de utilizare și a ponderii tot mai mari a sesiunilor la stații DC de mare putere.

Analiza arată că puterea de încărcare are cel mai mare impact asupra uzurii. Vehiculele alimentate frecvent în DC la peste 100 kW au pierdut capacitate mai rapid — în medie până la 3,0% pe an — în timp ce încărcarea AC sau la puteri mai mici a menținut degradarea în jur de 1,5% anual. În practică, confortul celor mai rapide realimentări vine cu un compromis pe termen lung, iar alternarea cu încărcări mai lente, de regulă, favorizează sănătatea bateriei. E o regulă simplă: viteză când trebuie, răbdare când poți.

Efectele climatului au fost mai puțin pronunțate: în regiunile mai calde, degradarea a fost cu aproximativ 0,4% pe an mai mare decât în zonele temperate. Studiul mai notează că folosirea unei plaje largi a nivelului de încărcare nu accelerează uzura, atâta timp cât pachetul nu este dus frecvent la 100% sau aproape gol — un obicei sănătos care își arată beneficiile în timp.