Cuba se confruntă cu cea mai severă criză de combustibil din ultimii ani, iar transportul electric a devenit principala modalitate de a menține mobilitatea populației. După ce Statele Unite au întrerupt exporturile de petrol din Venezuela și au amenințat cu sancțiuni împotriva altor furnizori, insula a înregistrat o scădere bruscă a combustibilului disponibil. Mașinile clasice, care au definit aspectul drumurilor cubaneze timp de decenii, sunt din ce în ce mai mult înlocuite de autobuze electrice, triciclete electrice și biciclete.

În suburbia Alamar, taxiurile cu biciclete electrice operate de stat au devenit singurul mijloc de transport regulat pentru locuitori. Șoferii fac zeci de curse zilnic, compensând lipsa motorinei și a benzinei. Locuitorii locali observă că transportatorii privați rămân prea scumpi, așa că transportul electric este cel care asigură mișcarea accesibilă în condiții de raționare strictă.

Autoritățile cubane au anunțat un plan cuprinzător de economisire a combustibilului, menit să mențină funcționarea serviciilor esențiale. În practică, acest lucru înseamnă că locuitorii consideră trecerea la energie electrică ca fiind practic singura modalitate de a evita paralizarea țării.

Această situație evidențiază contrastul dintre deciziile politice americane și viața de pe insulă: sancțiunile menite să crească presiunea asupra Havană au forțat Cuba să accelereze tranziția către transportul electric, care a devenit fundamentul mobilității zilnice.